Sep 21, 2021
廣東沖壓模具以高精度、高效率、長壽命的級(jí)進(jìn)模為重要發(fā)展方向,級(jí)進(jìn)模有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大和成本高的特點(diǎn)。在級(jí)進(jìn)模沖壓生產(chǎn)中,模具常見故障產(chǎn)生的原因及沖壓不良現(xiàn)象必須做到具體問題具體分析,采取行之有效的處理方法,從根本上解決所發(fā)生的問題,從而達(dá)到延長模具壽命,降低生產(chǎn)成本的目的。
級(jí)進(jìn)模沖壓時(shí)常見問題及處理方法
1 沖壓件毛刺
沖壓件毛刺是指沖壓切口面高出材料部分,沿著沖壓或擠壓方向產(chǎn)生,毛刺的高度超過一定限度,將影響沖壓件的質(zhì)量和使用性能。
產(chǎn)生原因 :
(1)模具刃口磨損,其刃口處形成圓角。當(dāng)凸模 磨損時(shí),會(huì)在落料件上端產(chǎn)生明顯毛刺;當(dāng)凹模磨損時(shí),會(huì)在沖孔件的下端產(chǎn)生明顯毛刺;當(dāng)凸、凹模均磨損時(shí) ,會(huì)在兩端都產(chǎn)生毛刺。
(2)凸、凹模配合間隙過大,沖壓時(shí)凸模刃口附近材料的裂紋向里錯(cuò)開一段距離 ,材料受到較大的拉伸力,材料邊緣的毛刺較大。
(3)刃口崩角。
(4)凸、凹模配合間隙不合理,上下偏移或松動(dòng),在沖壓時(shí)一邊間隙過大產(chǎn)生毛刺,另一邊間隙過小磨損刃四月。
(5)模具上下錯(cuò)位。處理方法 :
(1)當(dāng)凸 、凹模刃口磨損后 ,應(yīng)及時(shí)修磨凸 、凹模 工作端面 ,使刃口保持鋒利狀態(tài) 。
(2)提高凸、凹模加工精度,根據(jù)斷面質(zhì)量、尺寸精度、沖模壽命和沖壓力等因素設(shè)計(jì)合理間隙。
(3)研磨刃口。
(4)調(diào)整沖裁間隙 ,確認(rèn)模板型孔磨損或成形件 加工精度等問題。
(5)更換導(dǎo)向件或重新組裝模具 。
2 廢料上跳
廢料上跳是指廢料從下模刃口跳出來,落到下模板或其他地方。廢料上跳會(huì)造成沖壓件報(bào)廢,嚴(yán)重時(shí)引起模具損壞,威脅人身安全。
產(chǎn)生原因:
(1)沖壓件輪廓形狀簡單的比復(fù)雜的易上浮,廢料太輕或處于周邊開放狀態(tài),也會(huì)引起廢料上跳。
(2)修磨模具零件時(shí)沒有進(jìn)行完全的消磁處理,當(dāng)加工磁性材料時(shí),這種微磁力能吸附廢料上跳。
(3)潤滑后,由于由于廢料或沖壓件在凹模內(nèi)阻力減小,易使廢料上跳I飛潤滑油粘度太高時(shí),由于凸模對(duì)廢料的粘結(jié)作用,凸??焖偕仙龝r(shí),更易引起廢料上跳。
(4)沖裁間隙過小,產(chǎn)生沖切真空現(xiàn)象;沖裁間隙過大,材料受到拉應(yīng)力,廢料外形尺寸小于凹模尺寸。
(5)刃口磨損造成間隙加大或局部磨損程度不同,造成間隙不均。
(6)凸模進(jìn)入凹模深度太淺。處理方法 :
(1)在下模設(shè)計(jì)卡廢料的結(jié)構(gòu),使廢料在下降時(shí)逐漸卡緊;在凸模內(nèi)安裝小頂桿(見圖1)或通壓縮空氣(見圖2) 。
(2)修磨凸模后,應(yīng)對(duì)凸模和相應(yīng)模板進(jìn)行退磁處理。
(3)減少潤滑油的使用,選擇合適粘度的潤滑油 。
(4)設(shè)計(jì)合理的模具間隙。
(5)刃磨凸、凹模,調(diào)整模具間隙。
(6)根據(jù)料帶厚度決定凸模進(jìn)入凹模的深度,一般為0.5~1mm。
3 廢料堵塞漏料孔
因?yàn)槁┝峡茁┝喜粫?,廢料堵塞在漏料孔中。廢料堵塞會(huì)造成凸模折斷或凹模刃口損壞。
產(chǎn)生原因:
(1)潤滑油太多、粘度較高時(shí),廢料粘結(jié)成塊狀,在漏料孔中不易落下,從而產(chǎn)生廢料堵塞。
(2)凹模刃口直壁太長或刃口直壁以下斜度設(shè)計(jì)不好。
(3)過分加大下墊板落料孔尺寸,會(huì)導(dǎo)致廢料在下墊板內(nèi)發(fā)生翻轉(zhuǎn),妨礙廢料落人下模座。
處理方法 :
(1)控制潤滑油量,更換油種,解決廢料堵塞最有效的方法是在凹模下采取真空抽吸。
(2)根據(jù)料帶厚度和加工方法選擇凹模刃口直壁高度及落料斜度,一般凹模刃口直壁高度取3mm左右,漏料斜度12。
(3)下墊板落料孔尺寸依凹模刃口尺寸單邊放大1mm左右,下模座落料孔在下墊板落料孔的基礎(chǔ)上再單邊1日1日1左右。下墊板和下模座落料孔形狀盡量簡化。在下模座上加工斜吹氣孔,空氣流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生向下的吸引力輔助漏料。
4 凸模大量斷裂
沖裁時(shí),如出現(xiàn)凸模斷裂,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),將生產(chǎn)出不合格的沖壓件,甚至損壞模具。
產(chǎn)生原因:
(1)廢料卡在模板中,導(dǎo)致模板傾斜,折斷凸模,如圖4所示。
(2)凸模強(qiáng)度不足。
(3)幾個(gè)凸模直徑相差較大,相距又很近,小凸模由于承受材料流動(dòng)產(chǎn)生的側(cè)壓力 ,易發(fā)生折斷或傾斜現(xiàn)象。
(4)模具導(dǎo)向精度不準(zhǔn)。
處理方法 :
(1)解決跳屑、廢料卡模等問題。
(2)修改設(shè)計(jì),增加凸模整體強(qiáng)度,在凸模外增設(shè)導(dǎo)向護(hù)套或采用卸料板直接導(dǎo)向 。
(3)采用階梯布置,將小凸模長度相對(duì)于大凸模做短一個(gè)料厚左右。
(4)更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套,注意模具的日常保養(yǎng)。
5 沖壓件尺寸不良
沖壓件尺寸不良是指沖壓出來的制件尺寸超出圖紙上所規(guī)定的尺寸。產(chǎn)生原因:
(1)模具設(shè)計(jì)、加工或裝配不良,第一次生產(chǎn)就出現(xiàn)不良品。
(2)裝配時(shí)模具合模深度調(diào)整不當(dāng),沖壓時(shí)模具工作不能到位,導(dǎo)致沖壓件尺寸不良。
(3)送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng),沖壓后導(dǎo)致沖壓件偏位 。
(4)沖裁時(shí),沖裁力對(duì)材料拉伸,引發(fā)沖壓件尺寸不良。
處理方法 :
(1)修改模具設(shè)計(jì),控制模具加工及裝配精度。
(2)選擇適合模具噸位的沖床,檢查模具高度是否在沖床的允許范圍內(nèi),重新調(diào)整合模深度。
(3)重新調(diào)整送料機(jī) 。
(4)在凸模刃口端面修出斜度或弧度,來改善沖裁時(shí)的受力狀況。
6 平整度不良
沖裁時(shí) ,會(huì)發(fā)生復(fù)雜的變形 ,除了剪切外 ,還有拉 伸、彎曲、橫向擠壓等 ,沖裁件及廢料的平面不平整 , 常有翹曲現(xiàn)象 。
產(chǎn)生原因:
(1)原材料來料不良 ,材料沒有經(jīng)過整平機(jī)或整 平機(jī)未調(diào)整好。
( 2) 沖壓時(shí) ,經(jīng)剪切或拉伸發(fā)生變形 ,沖壓件沒有 整形或整形效果不佳。
(3)上 、下模之間平行度不高 ,導(dǎo)致沖壓件無法達(dá) 到整平的效果。
(4) 上模作用力不均 ,導(dǎo)致大結(jié)構(gòu)沖壓件產(chǎn)生 弧度。
處理方法 :
(1) 對(duì)原材料進(jìn)行整平處理 。
(2)修改模具結(jié)構(gòu),增加整形工序 。
( 3) 提高模具制造精度或重新組裝模具。
(4) 在下模設(shè)置彈性托料塊 ,可以提高沖壓件表 面平整度
7 卸料板卸料不順
卸料板將沖裁后套在凸模上的條料卸下的過程不順利 ,將導(dǎo)致沖壓工作無法繼續(xù)進(jìn)行 。產(chǎn)生原因:
( 1) 模具等高套筒長度不相等 ,導(dǎo)致卸料板不平衡。
(2)卸料彈簧分布不均勻,有的位置卸料力不足 。
處理方法 :
( 1)安裝長度相等的等高套筒 。
( 2) 在卸料不順的位置增設(shè)卸料彈簧。
模具工作狀態(tài)的好與壞會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生很大的影響 ,在生產(chǎn)實(shí)踐過程中 ,廣東沖壓模具企業(yè)針對(duì)級(jí)進(jìn)模在沖壓過程中存在的問題,分析了產(chǎn)生的原因 ,提出了處理的對(duì)策 ,對(duì)提高沖壓件質(zhì)量有參考價(jià)值 。
免責(zé)聲明:本文援引自網(wǎng)絡(luò),與揚(yáng)鍛官網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
October 26, 2016
The Most Successful Engineering ContractorApr 21, 2023
助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這些重型壓力機(jī)展品在CIMT2023吸引駐足Jul 26, 2021
熱沖壓工藝的應(yīng)用及前景May 13, 2021
寧波壓力機(jī)廠家|鋼價(jià)漲不停,后市看限產(chǎn)政策及庫存波動(dòng)Jan 08, 2021
純電動(dòng)汽車鋁合金輕量化沖壓連接技術(shù)