寧德時(shí)代旗下子公司計(jì)劃投資不超過238億元,建設(shè)50萬噸閉式壓力機(jī)廢電池回收及相應(yīng)材料生產(chǎn)基地。

寧德時(shí)代旗下子公司計(jì)劃投資不超過238億元,建設(shè)50萬噸閉式壓力機(jī)廢電池回收及相應(yīng)材料生產(chǎn)基地。

Feb 01, 2023

 

項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為四年。1月29日,CATL(300750.SZ)發(fā)布公告披露了上述信息。


廣東邦普循環(huán)科技有限公司項(xiàng)目投資主體為廣東邦普有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣東邦普”),寧德時(shí)代持有廣東邦普約64.8%的股權(quán)。廣東邦普的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括鋰電池材料及上游資源的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,另一個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)方向?yàn)殇囯姵鼗厥铡?/span>


用到閉式壓力機(jī)生產(chǎn)的汽車用動(dòng)力電池的保修期為8年或120,000公里。如果電池容量低于80%,則不再適合在車輛上繼續(xù)使用,電池將進(jìn)入回收過程。


閉式壓力機(jī)和大型壓力機(jī)大量運(yùn)用的新能源汽車在中國(guó)的推廣始于2009年,但初期規(guī)模較小,機(jī)械壓力機(jī)生產(chǎn)的電池回收業(yè)務(wù)相對(duì)零散。

 

2015年,新能源汽車銷量突破300,000輛大關(guān),進(jìn)入快速擴(kuò)張期。

 

從2017年開始,含鈷、鎳的三元電池被大規(guī)模地裝在汽車上,單機(jī)沖壓被高速?zèng)_壓多機(jī)沖壓線取代。按電池保修期計(jì)算,這些車用電池將逐漸進(jìn)入報(bào)廢期。


根據(jù)正極材料,動(dòng)力電池主要包括磷酸鐵鋰和三元電池。三元電池正極材料為錳酸鎳鈷鋰或鋁酸鎳鈷鋰。電池回收就是將電池裂解成粉末,然后用化學(xué)方法從中提取出貴金屬,再加工成電池的正極材料。(詳情見財(cái)新周刊報(bào)道《報(bào)廢電池去哪兒》)。

 


正規(guī)的電池回收是有代價(jià)的。由于前幾年鈷價(jià)較高,為保證一定的利潤(rùn)率,電池回收業(yè)務(wù)主要集中在三元電池,回收磷酸鐵鋰電池并不劃算。隨著鋰價(jià)格的暴漲,這兩種正極材料電池都受到追捧。

2月1日,財(cái)新發(fā)布的2023年1月中國(guó)沖床業(yè)等制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.2,比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)第六個(gè)月處于收縮區(qū)間。
冷沖壓模具的使用與保養(yǎng)(一)