氫能被期待成為脫碳化時代的“理想燃料”。要像石油產(chǎn)品一樣在全世界得到使用，構(gòu)建供應(yīng)鏈?zhǔn)种匾?。供?yīng)鏈指的是大規(guī)模商品流通的過程，包括“制造”、“運輸和儲存”、“銷售”和“使用”4個階段。它的使用，對壓力機行業(yè)有影響嗎？

以美國、歐洲、中國以及日本等4個地區(qū)為中心，擴大和加強氫能供應(yīng)鏈的行動已經(jīng)開始。這對傳統(tǒng)汽車和以鋰電池為主的新能源將是挑戰(zhàn)，對沖壓成形的壓力機企業(yè)和沖壓設(shè)備企業(yè)也是挑戰(zhàn)和機遇。

編輯

“制造”領(lǐng)域的世界3強為美國空氣化工產(chǎn)品有限公司(Air Products and Chemicals，Inc. )、法國液化空氣集團和德國林德公司(LindeGroup)，均為工業(yè)燃氣的大型企業(yè)，將氫能視為增長領(lǐng)域，對拓展海外市場也持積極態(tài)度。

中國企業(yè)緊隨3強之后。東華能源（江蘇?。├帽闅怏w制氫，美錦能源（山西?。┦菍⒚禾考庸槊簹鈦碇茪?。鋰電池用到數(shù)以千計的金屬電池殼，刺激了精密機械壓力機和深拉伸沖床/深拉伸壓力機和多工位級進模具的繁榮。而裝氫氣只需要儲氣罐，不再需要這多么多沖壓件。

氫能根據(jù)制造過程大體分為3種。在利用天然氣等化石燃料制取的氫氣中，將制造過程排放的二氧化碳放入大氣中的，稱為“灰氫”。如果回收和儲藏二氧化碳，稱為“藍氫”，利用再生能源釋放的電力分解水來制造的是“綠氫”。按綠氫、藍氫和灰氫的順序，排在前面的更加環(huán)保，生產(chǎn)成本也更高。

3強和中國企業(yè)等眾多氫能相關(guān)企業(yè)描繪的前景是，首先利用灰氫和藍氫增加氫能的需求，在開辟市場的同時推進技術(shù)開發(fā)。

綠氫的開發(fā)競爭也日趨激烈。在技術(shù)上領(lǐng)先的很多日本企業(yè)都參與其中。

旭化成工程針對福島縣浪江町的氫相關(guān)設(shè)施，開發(fā)了世界最大規(guī)模的制造設(shè)備。日立造船和東芝能源系統(tǒng)也在增強現(xiàn)有設(shè)備。在歐洲企業(yè)中，德國西門子能源和挪威的Nel ASA等正在推進設(shè)備的大型化。英國ITM Power PLC與住友商事合作，將攜手開拓市場。

編輯

從生產(chǎn)基地“運輸和存儲”也需要技術(shù)。氫氣是很輕的氣體，一次能運輸?shù)臄?shù)量較少。為了便于儲藏要進行液化，必須長時間維持零下253度的狀態(tài)。

川崎重工業(yè)開發(fā)了從澳大利亞向日本運輸氫氣的全球第一艘液化氫運輸船。力爭到2030年實現(xiàn)大型化和商用化。千代田化工建設(shè)開發(fā)的液化運輸技術(shù)是利用氫氣與甲苯發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生液體“甲基環(huán)己烷（Methylcyclohexane，MCH）”。氫氣加工為甲基環(huán)己烷，能使用現(xiàn)有的油罐和油輪運輸，安全性也很高。

編輯

運來的氫能將交給“銷售”企業(yè)。銷售場所的代表是加氫站。著眼于以氫能為動力源的燃料電池車（FCV）的普及，建設(shè)加氫站的趨勢在國內(nèi)外擴大。日本ENEOS控股截至2020年10月?lián)碛?4個加氫站。巖谷產(chǎn)業(yè)將在2020年度末之前運營約50個。加氫站需要用到?jīng)_壓成形的封頭和管道焊接而成的罐體，這講有利于封頭相關(guān)行業(yè)，例如大型封頭成形液壓機和旋壓成形的壓力機。

編輯

普拉格能源公司將構(gòu)建氫燃料的供應(yīng)鏈

韓國SK集團斥資1.6萬億韓元收購了氫能相關(guān)企業(yè)美國普拉格能源(PLUGPower）的9.9％股權(quán)。普拉格能源成立于1997年，具有構(gòu)建氫燃料供應(yīng)鏈方面的技術(shù)和經(jīng)驗。SK集團將獲取這些經(jīng)驗，在2025年之前建設(shè)100個加氫站。

“使用”的一方主要是燃料電池車。氫氣和氧氣互相反應(yīng)產(chǎn)生電力，驅(qū)動汽車行駛，排放的只有水。傳統(tǒng)汽車的尾氣排放的管道是內(nèi)高壓成形壓力機液壓脹形成形的重要領(lǐng)域，氫能源汽車將不再需要排氣系統(tǒng)。

編輯

豐田走在燃料電池車技術(shù)的前列。2014年推出了世界首款燃料電池車“未來”(MIRAI）。本田2016年推出了“CLARITY FUEL CELL”。在歐美和中國企業(yè)專注于純電動汽車（EV）的背景下，日本企業(yè)和壓力機行業(yè)將在實用化方面領(lǐng)先一步。

轉(zhuǎn)自：日本經(jīng)濟新聞社版權(quán)

免責(zé)聲明：本文援引自網(wǎng)絡(luò)或其他媒體，與揚鍛官網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。