對(duì)于中國(guó)的供應(yīng)商，在成為大眾汽車集團(tuán)認(rèn)可的出口供應(yīng)商之前，大眾汽車集團(tuán)會(huì)對(duì)其進(jìn)行多方面的考察，包括產(chǎn)品開發(fā)能力、過程質(zhì)量控制能力、產(chǎn)品的價(jià)格、物流運(yùn)輸能力等等。據(jù)沖床廠家了解，其中質(zhì)量控制對(duì)于大眾汽車來講是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，大眾汽車對(duì)其中國(guó)供應(yīng)商的質(zhì)量管理主要是由設(shè)在北京的大眾汽車集團(tuán)中國(guó)質(zhì)量保證部來承擔(dān)。根據(jù)產(chǎn)品的重要程度，大眾汽車集團(tuán)總部也會(huì)有針對(duì)性派相關(guān)技術(shù)專家對(duì)中國(guó)的供應(yīng)商進(jìn)行考察。

質(zhì)量評(píng)審須達(dá)B級(jí)以上
在大眾汽車集團(tuán)采購(gòu)部通過初步詢價(jià)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行篩選后，大眾汽車集團(tuán)的質(zhì)量保證部會(huì)派審核員對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行審核，并對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量能力給出A/B/C級(jí)的判定。

大眾汽車對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行審核所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是大眾汽車集團(tuán)的Formel-Q質(zhì)量能力手冊(cè)，據(jù)沖床廠家分析，通常審核分為兩個(gè)階段：階段一：大眾汽車的審核員會(huì)對(duì)一系列生產(chǎn)類似產(chǎn)品的供應(yīng)商進(jìn)行為期一天的“潛在供應(yīng)商評(píng)審”，目的是對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量能力做定性的判斷，并得到供應(yīng)商是否具備為大眾集團(tuán)供貨的能力的判斷。

階段二：經(jīng)過階段一篩選后的供應(yīng)商(質(zhì)量能力為B級(jí)以上)，在價(jià)格和其他因素仍具備競(jìng)爭(zhēng)力的情況下，大眾汽車集團(tuán)會(huì)派審核員對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行為期兩天的“過程審核”，該審核要求對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)線、實(shí)驗(yàn)室、相關(guān)質(zhì)量文件等進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并最終對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量能力做準(zhǔn)確判斷。

該階段之后，只有質(zhì)量能力為B級(jí)以上的供應(yīng)商才有可能最終得到大眾汽車集團(tuán)的采購(gòu)合同。在批量投產(chǎn)階段，大眾汽車則要求供應(yīng)商的質(zhì)量能力必須達(dá)到A級(jí)。需要注意的是，要成為大眾汽車集團(tuán)的配套廠，供應(yīng)商必須首先通過ISO/TS16949：2002質(zhì)量體系認(rèn)證。

首件認(rèn)可要求嚴(yán)格
在供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量能力、開發(fā)能力等都具備優(yōu)勢(shì)的前提下，位于大眾汽車集團(tuán)德國(guó)總部的CSC(即集團(tuán)采購(gòu)委員會(huì))將會(huì)通過圓桌會(huì)議確定最終的供應(yīng)商。從確定供應(yīng)商到最終批量供貨前的階段，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)會(huì)有專門的“生產(chǎn)準(zhǔn)備團(tuán)隊(duì)”對(duì)在此期間涉及到的所有問題進(jìn)行支持。

在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，質(zhì)量部的工作是指導(dǎo)并協(xié)助供應(yīng)商順利完成“首批樣件及相關(guān)文檔”的送樣工作，并最終得到大眾汽車集團(tuán)用貨廠的“首件認(rèn)可”。在該階段，供應(yīng)商需要按照項(xiàng)目計(jì)劃及圖紙和技術(shù)說明要求，采用批量生產(chǎn)模具在批量生產(chǎn)條件下生產(chǎn)出“首批樣件”，按照大眾汽車的要求完成相關(guān)的“首件認(rèn)可報(bào)告”，并最終提交到大眾汽車在全球的相關(guān)用貨廠進(jìn)行認(rèn)可。大眾汽車集團(tuán)對(duì)供應(yīng)商提交的首樣要求嚴(yán)格，除了該樣件必須是高質(zhì)量的產(chǎn)品外，其生產(chǎn)必須嚴(yán)格按照大眾汽車的圖紙進(jìn)行(如尺寸、材料等)、同時(shí)零件表面的“零件標(biāo)識(shí)”也必須完全符合圖紙的要求。大眾汽車集團(tuán)對(duì)供應(yīng)商報(bào)告的質(zhì)量要求也非常高，供應(yīng)商因此需要提交數(shù)目很多的書面材料。

針對(duì)出口，大眾汽車集團(tuán)還要求中國(guó)的供應(yīng)商在IMDS(國(guó)際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng))注冊(cè)并提交正確的“材料數(shù)據(jù)頁(yè)”，以保證其提供的產(chǎn)品完全符合環(huán)保及相關(guān)的安全要求。對(duì)于出口產(chǎn)品，供應(yīng)商還需要滿足相關(guān)的歐盟安全條例以及特殊的產(chǎn)品認(rèn)可，如ECE機(jī)構(gòu)的E(e)-Mark認(rèn)證等。

為確保首樣提交的成功率，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)質(zhì)保部會(huì)對(duì)供應(yīng)商提交的樣件及報(bào)告進(jìn)行預(yù)檢，以提高在大眾汽車用貨廠認(rèn)可的成功率。成功經(jīng)過預(yù)檢后，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)會(huì)將供應(yīng)商提交的樣品及報(bào)告寄送到相關(guān)的用貨廠，并由用貨廠做最終的認(rèn)可。經(jīng)過用貨廠認(rèn)可后的供應(yīng)商會(huì)接到訂單，在根據(jù)訂單批量生產(chǎn)并進(jìn)行第一次批量供貨前，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)還會(huì)派由質(zhì)量工程師和物流工程師組成的考察組對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行批量供貨確認(rèn)。

據(jù)沖床行家了解，目前大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)開始要求中國(guó)供應(yīng)商利用大眾汽車全球的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)進(jìn)行報(bào)價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)下載以及送樣等工作。從今年下半年開始，大眾汽車集團(tuán)會(huì)逐漸要求供應(yīng)商通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行首件報(bào)告提交工作。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

來源：網(wǎng)絡(luò)

免責(zé)聲明：本文援引自網(wǎng)絡(luò)或其他媒體，與揚(yáng)鍛官網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。