如果算上其前身安賽樂（Arcelor）和米塔爾鋼鐵（Mittal Steel），這是安賽樂自2001年被批準(zhǔn)合并成立以后首次跌落榜首位置。安賽樂于2002年正式成立。在其他企業(yè)方面，日本制鐵的排名在2020年由第3位下滑至第5位。

劉明星.金屬板材成形:
中國當(dāng)?shù)佚嫶蟮男枨蠛鸵?guī)模優(yōu)勢也在收益方面體現(xiàn)出來。從每噸粗鋼的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）來看，寶武鋼鐵旗下的寶山鋼鐵為106.2美元。除了只有2座煉鋼廠、生產(chǎn)效率很高的韓國浦項制鐵（POSCO）以外，這已經(jīng)算是很高的水平。

1990年曾有4家日本企業(yè)躋身前10

2020年的排行榜上幾乎是中國企業(yè)在唱“獨角戲”，不過日本企業(yè)也曾在前10中占據(jù)過多個席位。1990年新日本制鐵（現(xiàn)日本制鐵）位居首位，日本鋼管（現(xiàn)JFE鋼鐵）位列第6，住友金屬工業(yè)（現(xiàn)日本制鐵）排名第9，川崎制鐵（現(xiàn)JFE鋼鐵）位列第10，有4家日企躋身前10。


鋼材被用于基礎(chǔ)設(shè)施和汽車等廣泛領(lǐng)域，鋼鐵行業(yè)象征著一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭。英國調(diào)查公司IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，日本造船業(yè)的全球份額在1984年達(dá)到頂峰，約為53％。90年代之前，日本造船業(yè)的全球份額一直保持在4～5成以上，排在世界第1。而且這個時期恰逢日本汽車在全球的銷量不斷上升，鋼材需求十分旺盛。

2000年代歐洲企業(yè)崛起，排名第1

進(jìn)入2000年代后，隨著90年代歐盟（EU）成立，鋼鐵企業(yè)開始全面展開國際重組。歐洲鋼鐵企業(yè)進(jìn)行了整合，與日韓企業(yè)競爭激化，又遇到內(nèi)需增長遲緩等問題。在這樣的背景下，鋼鐵行業(yè)的勢力范圍發(fā)生變化。

2000年代初，盧森堡的阿貝德（Arbed）等3家歐洲企業(yè)整合，安賽樂（Arcelor）誕生。2005年，LNM集團(tuán)收購美國國際鋼鐵集團(tuán)（International Steel Group），米塔爾鋼鐵（Mittal Steel）誕生。2006年，當(dāng)時排在世界第1的米塔爾鋼鐵收購了排在第2的安賽樂，安賽樂米塔爾（Arcelor Mittal）成立。

2010年排在全球粗鋼產(chǎn)量第1的是安賽樂米塔爾，產(chǎn)量為9820萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第2的中國寶鋼集團(tuán)。安賽樂米塔爾可謂占有絕對優(yōu)勢，但當(dāng)時正在掀起不同于國際重組的另一場運動。

2008年雷曼危機下出現(xiàn)轉(zhuǎn)機

起因是2008年的雷曼危機。發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)衰退，通過收購擴(kuò)大了規(guī)模的安賽樂米塔爾被迫重組。中國政府實行4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激政策。在中國國內(nèi)，用于基礎(chǔ)設(shè)施等的鋼材需求擴(kuò)大，為中國鋼鐵企業(yè)的飛躍式發(fā)展創(chuàng)造了條件。同時，也促進(jìn)了中國鋼鐵企業(yè)的重組。

劉明星.金屬板材成形:
[圖片]

來源：日本經(jīng)濟(jì)新聞（中文版：日經(jīng)中文網(wǎng)）湯前宗太郎、堤健太郎

免責(zé)聲明：本文援引自網(wǎng)絡(luò)或其他媒體，與揚鍛官網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。