廖冬梅李瑞洋

內容摘要：當今社會，行李箱成為人們長途出行必不可少的用品之一。

尤其是在客運高峰期，經常遇到無座、打不到車、手機零電量聯系不上家人等問題。

當再快樂的行程遇到這些，都不再快樂。

為了提高人們的出行質量，設計一款新型多功能智能拉桿箱，可騎、可坐、可充電，并配有音響，可解決旅途中諸多問題。

關鍵詞：拉桿箱；多功能；騎行；充電；坐躺

基金項目：本文為2016年“大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃"校級項目“一種新型多功能智能拉桿箱"（編號：201611430102）階段性研究成果0

作者簡介：廖冬梅（1994一），女，四川德陽人；遼寧科技學院應用技術學院學生；研究方向：機械設計制造及其自動化

李瑞洋（1981、），男，遼寧本溪人；遼寧科技學院應用技術學院教師，碩士；研究方向：機械設計制造及其自動化

針對旅途中可能遇到的諸多問題，為了提高人們的出行質量，在現有拉桿箱的基礎上對其結構進行改造優(yōu)化，設計一種可坐、可充電、可騎行多功能一體的智能拉桿箱。

設計模型箱體包括骨架和亞克力板拼裝，牛津布包裹而成，箱體的左側外壁上分別設有用于容置折疊狀態(tài)的折疊座椅。

底盤前側為轉向輪，底盤后側裝有通過減速電動機提供動力的驅動輪。

T字形拉桿亦是轉向桿，手握部位通過轉動可進行速度調節(jié)。

拉桿箱國內外研究現狀

據調查結果顯示，國內市場所銷售的拉桿箱呈現功能單一的缺點。

其只有裝放行李的功能。在材質上更輕便、班向各潤滑點及摩擦表面加潤滑油，不應少于2次。

電器控制裝置應保持清潔、干燥，并進行定期檢查。電磁鐵和繼電器額定壽命為5000開次，應及時檢查并更換，以保證操作可靠；

每班向各潤滑點及摩擦表面加潤滑油（油質須純凈，且不含有酸性物質及其他雜質）不少于2次；定期檢查電器控制元件，保持其清潔、干燥。

在發(fā)現故障或異?，F象時，應立即停車檢修，不得繼續(xù)使用。此外，根據設備情況，確定保養(yǎng)周期，定期進行全面檢查保養(yǎng)。

故障排除。

臺式壓力機的故障點主要在離合器、電機、曲軸、滑塊、連桿幾個部位。

結合實際應用，現就常見的故障現象、原因及解決措施進行論述。

曲軸軸承發(fā)熱：主要原因是潤滑情況不良或軸和軸瓦咬住，曲軸與軸瓦間隙太小造成，發(fā)現時應首先檢查潤滑，清理油路，修刮軸瓦，洞間隙處理。

滑塊或導軌發(fā)熱：主要原因是導軌潤滑油不良或內有屑末或滑塊與導軌調節(jié)過緊間隙太小或咬死，解決時首先清除屑末，并注人足夠潤滑油，放松導軌，重新調節(jié)或修刮導軌。

連桿螺紋松動：其主要原因是球頭鎖緊螺母松動，擰緊鎖緊螺母即可解決；若發(fā)現連桿滑塊內有異響，應是球形蓋板松動造成，適當調節(jié)即可。

離合器沖擊及噪音大，原因可能為制動器太松或離合器零件磨損，可通過調整制動器緊

松，看是否改善，如無改善，則卸開飛輪，檢查六角凸輪與滾柱的磨損情況，如磨損嚴重，更換備件；

若出現按下操作手柄，設備不工作，則應是離合器拉簧太松或斷裂或擋銷位置沒調整好導致，可通過調換拉簧或調整擋銷位置解決。

電機不運轉：主要原因為電機故障、不通電或熱電保護開關斷開導致?？赏ㄟ^檢查電機、電器、電路排除故障，或用手轉動電機，重新啟動熱電開關。

五、結語

臺式壓力機針對沖多較小的產品，通過模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠方面，

拉桿箱配有萬向輪和提手。

經多年的改進，市面所售拉桿箱未出現任何功能性的創(chuàng)新。

在研究方面，提出增加防盜功能，或騎行功能，或利用物聯網。

但未有實質性的進展。國外市面所售拉桿箱大同小異。2016年，名為Do Modobag的這款行李箱帶來了改變，改變了單一裝行李的功能，增加了 “座駕"功能。

結構設計

箱體結構。

拉桿箱模型尺寸。

通過對市場所售拉桿箱尺寸、材質的調查總結后，基于方便實驗研究與模型的制作，采用按20 寸行李箱3：2的比例縮放，再結合實際進行部分尺寸調整，確定具體模型尺寸如下（未說明尺寸均采用長×寬×高，單位均為mm）：拉桿箱整體尺寸，拉桿折疊時450 × 2巧× 370；拉壓件等等，應用廣泛。

故掌握其結構、安裝、維護及故障排除方法對于使用的工程技術人員尤為重要。

參考文獻

徐政坤·沖壓模具及設備[ M」．北京：機械工業(yè)出版社，20巧

[ 2 ]王平，葉曉葦．沖壓加工設備及自動化[ M」·武漢：華中科技大學出版社，2006

[ 3」黃偉·機電設備維護與管理[ M叢北京：國防工業(yè)出版礻土，2011

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