Mar 10, 2022
張鎮(zhèn)江1,張志鳴2
1.漳州正興車輪有限公司(福建漳州363000)
2·漳州工業(yè)學(xué)校(福建漳州363000)
摘要:以某企業(yè)12mm厚板產(chǎn)品為例,通過(guò)對(duì)12mm厚板料的制件在沖裁中的工藝分析,采用鍛造設(shè)備摩擦壓力機(jī)與沖裁模組合的形式,最終證實(shí)厚板沖栽工藝在鍛壓設(shè)備摩擦壓力機(jī)上的應(yīng)用是確實(shí)可行的。
該工藝的應(yīng)用,既提高生產(chǎn)率,又可以改善勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了材料的利用率,降低了所需鍛壓設(shè)備的噸位,從而使生產(chǎn)成本大幅降低。
對(duì)于相關(guān)的厚板料沖裁具有一定的借鑒和參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞:厚板料;沖裁;摩擦壓力機(jī)中圖分類號(hào):TG385 ·2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
Application Of Thick Plate Blanking Technology in Forging Equipment Friction Press
Key words:thick plate; blanking; friction press
引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,中國(guó)制造 2025深人實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),發(fā)揮科技創(chuàng)新,加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的大背景下,使得高科技產(chǎn)品日新月異
這對(duì)模具行業(yè)是個(gè)機(jī)遇,沖裁工藝對(duì)鍛造設(shè)備的規(guī)格、精度、可靠性和自動(dòng)化程度提出了更高的要求,針對(duì)某厚板制件原工藝中沖裁后的效率低且質(zhì)量差等問(wèn)題
利用摩擦壓力機(jī)與改造后的沖裁模相結(jié)合的方法進(jìn)行改進(jìn),大幅降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)率。
本文以 12mm車輪制件的輻板為例介紹摩擦壓力機(jī)在沖裁工藝中的應(yīng)用。
制件工藝分析圖1所示為客戶提供的厚板制件
圖1 車輪制件料厚12、16mm ,材質(zhì)為車輪專用鋼380L,直徑為碴500、600mm,采用常規(guī)沖裁工藝,沖裁斷面上會(huì)呈現(xiàn)非常明顯的不同斷面其特征期間有4個(gè):圓角帶、光亮帶斷裂帶、毛刺帶罔
如圖2所示不僅存在這些缺陷,而且效率低下,普通1000t機(jī)械壓力機(jī)或1 000t液壓機(jī),每班8h的產(chǎn)能僅1 000件左右
工藝設(shè)計(jì)改造及工作過(guò)程
針對(duì)采用常規(guī)1000t機(jī)械壓力機(jī)或1000t液壓機(jī)的設(shè)備來(lái)題,現(xiàn)將工藝改為J53一1000B摩擦壓力機(jī)和相應(yīng)的沖裁模相結(jié)合的方法,如圖3所示和圖4所示。
不僅質(zhì)量好,頻次比較高。
該設(shè)備是一種傳統(tǒng)螺旋壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,其特點(diǎn)是飛輪由摩擦機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。
主要由一級(jí)皮帶傳動(dòng), 正交圓盤摩擦傳動(dòng)和螺旋滑塊機(jī)構(gòu)組成工作過(guò)程是:主電機(jī)通過(guò)三角膠帶帶動(dòng)傳動(dòng)軸朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。
安裝在傳動(dòng)軸上的左、右兩個(gè)摩擦盤隨傳動(dòng)軸一起旋轉(zhuǎn)當(dāng)操縱氣缸右腔進(jìn)氣時(shí),左摩擦盤與傳動(dòng)軸一起由撥叉撥向右方壓緊飛輪,依靠摩擦,驅(qū)動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)通過(guò)螺旋機(jī)構(gòu)將飛與飛輪脫開,滑塊通過(guò)改造的模具接觸模具的上模后,模具合模進(jìn)行沖孔,飛輪及滑塊在運(yùn)動(dòng)中積蓄的能量全部釋放,飛輪的慣性力矩通過(guò)螺旋機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K對(duì)模具的鍛擊力。
當(dāng)一次鍛擊結(jié)束后,操縱氣缸左腔進(jìn)氣,右摩擦盤及傳動(dòng)軸一起由撥叉撥向左方,壓緊飛輪,飛輪反向旋轉(zhuǎn),滑塊回程,模具開模滑塊上升到預(yù)定位置時(shí)
操縱氣缸左腔排氣,摩擦盤恢復(fù)中位,滑塊進(jìn)人制動(dòng)行程閘板在彈簧力作用下制動(dòng)飛輪外援,使滑塊停止在設(shè)定的上限位置,此時(shí)一次工作循環(huán)即完成直線運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到預(yù)定位置時(shí),觸發(fā)限位開關(guān),操縱氣缸右腔排氣,摩擦盤與傳動(dòng)軸一起在壓縮彈簧的作用下,恢復(fù)到中間位置。
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