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轉(zhuǎn)發(fā)自：水電工程與建筑設(shè)計 數(shù) 碼 設(shè) 計PEAK DATA SCIENCE

作者：李振杰 （內(nèi)蒙古烏蘭察布市公路路政執(zhí)法監(jiān)察支隊 012000）

摘 要：建筑施工和維護管理在城市道路和橋梁的建設(shè)和運營是建筑和維護人員關(guān)注的主題。

要提高施工效果和維護管理水平，首先要明確施工要點，加強維護管理，及時修復現(xiàn)有的質(zhì)量缺陷，才能使城市道路和橋梁可以更好地運作和發(fā)揮作用。

關(guān)鍵詞：橋梁；建筑施工；養(yǎng)護管理；施工管理中圖分類號：U445.4；U445.7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-9129（2019）06-0158-01

制造加工也進入了集成化模式。

機械加工過程中，通過高度自動化集中化的生產(chǎn)模式，將各部分之間的工序合理有效的進行分配，保證每一個工序都能夠合理的銜接進行，這種互相協(xié)調(diào)、互相配合的集成化生產(chǎn)方式，大大的控制了時間成本，同時也能夠最大程度的保證生產(chǎn)質(zhì)量。

3.智能化應用

在自動化機械的基礎(chǔ)上，利用計算機技術(shù)

可以實現(xiàn)整體的機械制造的智能化應用。使計算機作為制造過程中的中樞系統(tǒng)，來完成機械制造和加工過程中的一系列指令。

機械制造的智能化應用，不僅是行業(yè)

先進性的代表，同時也是一個非常重要的發(fā)展方向。

在未來的企業(yè)生產(chǎn)過程中，人工成本會大大的增加，而產(chǎn)能的要求也會提1 城市道路、橋梁建設(shè)和維護管理的必要性

城市道路和橋梁建設(shè)階段是整個周期中最脆弱的環(huán)境。

它面臨著最大的風險，任何時候都可能由于不可預測的原因造成損害，給橋梁造成巨大損失。

在橋梁施工階段，情況復雜，技術(shù)要求高，施工環(huán)境差，施工人員素質(zhì)參差不齊。

當橋梁跨度進一步增加時，或者當需要使用建筑材料和工藝時，這些因素不同程度地增加了橋梁施工的風險。

因而道路、橋梁建設(shè)的維護管理就必須給以加強。

1.1橋面工程

橋面與荷載之間的直接接觸是施工和維護管理的關(guān)鍵。

同時，橋梁會受到自然環(huán)境，車輛載荷等的共同影響。

如果施工過程的質(zhì)量控制不到位，橋面就可能發(fā)生裂縫和其他質(zhì)量缺陷。

所以必須及時修復，否則質(zhì)量疾病將進一步加劇，最終會降低項目的美觀，影響城市道路和橋梁的承載力和穩(wěn)定性。

1.2上部結(jié)構(gòu)

橋的上部結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)裂縫，露水等質(zhì)量問題。

施工和維護經(jīng)理必須加強質(zhì)量控制，確保施工的有效性，及時修復這些優(yōu)質(zhì)疾病。

由于機構(gòu)設(shè)置和相關(guān)系統(tǒng)不足，一些建設(shè)單位不注重加強現(xiàn)場調(diào)查，也沒有根據(jù)當?shù)氐木唧w情況制定完善的施工和維護管理制度。

管理責任制尚未嚴格執(zhí)行，對項目的建設(shè)和運營產(chǎn)生了不利影響。

1.3下部結(jié)構(gòu)

橋的下部結(jié)構(gòu)也容易出現(xiàn)質(zhì)量疾病，包括裂縫，沉陷和暴露的鋼筋。

施工人員應加強質(zhì)量控制，維護管理人員應注重現(xiàn)場檢查，并注意采用封閉式方法修復橋梁下部結(jié)構(gòu)中存在的質(zhì)量問題。

1.4附屬結(jié)構(gòu)

欄桿，墻壁和斜坡屬于城市道路和橋梁的輔助結(jié)構(gòu)。

以欄桿為例，很容易出現(xiàn)露水和裂縫等質(zhì)量問題。

在維護管理過程中，維護施工人員應注意科學合理的塊體調(diào)整，更換不合格的塊體。

然后重新勾縫，及時修復質(zhì)量疾病，有效提高城市道路和橋梁的整體性能。

2 市政道路橋梁施工維護管理的缺陷

2.1在施工過程中，由于一些工作人員責任性不強，忽視加強施工管理，維護和維修不及時，現(xiàn)有的質(zhì)量缺陷未及時修復，會影響城市道路和橋梁的質(zhì)量施工效果。

2.2機構(gòu)設(shè)置和相關(guān)系統(tǒng)不足

2.3忽視現(xiàn)代信息技術(shù)應用

為了提高建設(shè)和維護管理水平，有必要重視計算機等現(xiàn)代信息技術(shù)的應用。

但是，一些建設(shè)單位在城市道路和橋梁的建設(shè)和維護管理中只利用人工檢查和監(jiān)測，并沒有注意現(xiàn)代信息技術(shù)的作用。

結(jié)果，獲得的數(shù)據(jù)相對落后，難以實時詳細地了解與城市道路和橋梁相關(guān)的數(shù)據(jù)，難以及時監(jiān)測和控制可能的缺陷，影響到保護管理的及時性。

2.4不重視先進的設(shè)備應用

城市道路、橋梁維護和施工管理水平的提高離不開水準儀等先進設(shè)備的應用。這將有助于全面獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，然后進行有針對性的建設(shè)和維護。

但是，由于資金和其他因素的限制，加上相關(guān)人員缺乏重視，先進設(shè)備尚未得到有效的利用，影響了城市道路、橋梁建設(shè)和維護管理的改善。

2.5相關(guān)資金的缺陷

無論是城市道路和橋梁的建設(shè)還是維護和管理，都離不開相關(guān)的資金。只有確保有足夠的資金，才有具備動員建筑和維護人員的主動權(quán)。

才能確保為先進設(shè)備和設(shè)備的采購或租賃提供足夠的資金。

但是，一些施工單位在施工和維護過程中，相應的資金不足，因此不僅難以滿足施工和維護管理的需要，還限制了工程質(zhì)量的提高。

3 城市道路橋梁施工與維護管理的對策

為了保證城市道路和橋梁的綜合性能更好，有必要根據(jù)施工和維護管理的不足采取以下對策。

3.1合理建立養(yǎng)護管理機構(gòu)并制定相關(guān)制度

要建立完善的養(yǎng)護管理培訓機制，定期培養(yǎng)員工掌握城市道路和橋梁維護管