免責(zé)聲明：本文援引自網(wǎng)絡(luò)或其他媒體，與揚(yáng)鍛官網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

轉(zhuǎn)發(fā)自：水電工程與建筑設(shè)計(jì) 數(shù) 碼 設(shè) 計(jì)PEAK DATA SCIENCE

作者：李振杰 （內(nèi)蒙古烏蘭察布市公路路政執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì) 012000）

橋的上部結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)裂縫，露水等質(zhì)量問題。

施工和維護(hù)經(jīng)理必須加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保施工的有效性，及時修復(fù)這些優(yōu)質(zhì)疾病。

由于機(jī)構(gòu)設(shè)置和相關(guān)系統(tǒng)不足，一些建設(shè)單位不注重加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)查，也沒有根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況制定完善的施工和維護(hù)管理制度。

管理責(zé)任制尚未嚴(yán)格執(zhí)行，對項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營產(chǎn)生了不利影響。

1.3下部結(jié)構(gòu)

橋的下部結(jié)構(gòu)也容易出現(xiàn)質(zhì)量疾病，包括裂縫，沉陷和暴露的鋼筋。

施工人員應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制，維護(hù)管理人員應(yīng)注重現(xiàn)場檢查，并注意采用封閉式方法修復(fù)橋梁下部結(jié)構(gòu)中存在的質(zhì)量問題。

1.4附屬結(jié)構(gòu)

欄桿，墻壁和斜坡屬于城市道路和橋梁的輔助結(jié)構(gòu)。

以欄桿為例，很容易出現(xiàn)露水和裂縫等質(zhì)量問題。

在維護(hù)管理過程中，維護(hù)施工人員應(yīng)注意科學(xué)合理的塊體調(diào)整，更換不合格的塊體。

然后重新勾縫，及時修復(fù)質(zhì)量疾病，有效提高城市道路和橋梁的整體性能。

2 市政道路橋梁施工維護(hù)管理的缺陷

2.1在施工過程中，由于一些工作人員責(zé)任性不強(qiáng)，忽視加強(qiáng)施工管理，維護(hù)和維修不及時，現(xiàn)有的質(zhì)量缺陷未及時修復(fù)，會影響城市道路和橋梁的質(zhì)量施工效果。

2.2機(jī)構(gòu)設(shè)置和相關(guān)系統(tǒng)不足

2.3忽視現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用

為了提高建設(shè)和維護(hù)管理水平，有必要重視計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用。

但是，一些建設(shè)單位在城市道路和橋梁的建設(shè)和維護(hù)管理中只利用人工檢查和監(jiān)測，并沒有注意現(xiàn)代信息技術(shù)的作用。

結(jié)果，獲得的數(shù)據(jù)相對落后，難以實(shí)時詳細(xì)地了解與城市道路和橋梁相關(guān)的數(shù)據(jù)，難以及時監(jiān)測和控制可能的缺陷，影響到保護(hù)管理的及時性。

2.4不重視先進(jìn)的設(shè)備應(yīng)用

城市道路、橋梁維護(hù)和施工管理水平的提高離不開水準(zhǔn)儀等先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用。這將有助于全面獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行有針對性的建設(shè)和維護(hù)。

但是，由于資金和其他因素的限制，加上相關(guān)人員缺乏重視，先進(jìn)設(shè)備尚未得到有效的利用，影響了城市道路、橋梁建設(shè)和維護(hù)管理的改善。

2.5相關(guān)資金的缺陷

無論是城市道路和橋梁的建設(shè)還是維護(hù)和管理，都離不開相關(guān)的資金。只有確保有足夠的資金，才有具備動員建筑和維護(hù)人員的主動權(quán)。

才能確保為先進(jìn)設(shè)備和設(shè)備的采購或租賃提供足夠的資金。

但是，一些施工單位在施工和維護(hù)過程中，相應(yīng)的資金不足，因此不僅難以滿足施工和維護(hù)管理的需要，還限制了工程質(zhì)量的提高。

3 城市道路橋梁施工與維護(hù)管理的對策

為了保證城市道路和橋梁的綜合性能更好，有必要根據(jù)施工和維護(hù)管理的不足采取以下對策。

3.1合理建立養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)并制定相關(guān)制度

要建立完善的養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)機(jī)制，定期培養(yǎng)員工掌握城市道路和橋梁維護(hù)管理的新知識，提高綜合技能，確保具備滿足特定工作需要，促進(jìn)有序維護(hù)城市道路和橋梁的管理。

要認(rèn)真分析養(yǎng)護(hù)管理的需要，制定健全的養(yǎng)護(hù)管理制度，包括檢查制度，養(yǎng)護(hù)制度，量化考核制度，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任制，明確各隊(duì)伍和員工的具體責(zé)任。

3.2遵循時代潮流，重視信息化技術(shù)的應(yīng)用

城市道路和橋梁的維護(hù)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)而復(fù)雜的工作，難度大，資金投入和人員需求多。

維護(hù)管理人員應(yīng)掌握計(jì)算機(jī)操作技術(shù)，用信息方法構(gòu)建計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，隨時動態(tài)掌握該區(qū)域城市道路橋梁的基本情況。

同時，還需要建立新的動態(tài)數(shù)據(jù)庫，發(fā)揮城市道路和橋梁管理信息系統(tǒng)的作用，及時獲取道路和橋梁的基本信息，提高維護(hù)和管理的效率。

3.3注重先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用，客觀評估道路橋梁具體情況

例如，重視圖形圖像處理技術(shù)應(yīng)用，借助可視化技術(shù)，構(gòu)建相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，將城市道路橋梁基本情況以圖像形式展現(xiàn)出來，發(fā)現(xiàn)隱含信息，直觀、形象地了解城市道路橋梁基本情況，查看可能存在隱患的部位。

要重視平整儀等現(xiàn)代儀器設(shè)備應(yīng)用，獲取豐富、詳盡的數(shù)據(jù)信息，客觀、公正評價城市道路橋梁運(yùn)行基本情況。

對存在質(zhì)量病害及時修復(fù)和處理，讓道路橋梁更好運(yùn)行和發(fā)揮作用。

3.4適當(dāng)增加資金，以滿足建設(shè)和維護(hù)經(jīng)費(fèi)的需求

根據(jù)保護(hù)和管理的需要，合理安排資金支出，制定科學(xué)的資金預(yù)算計(jì)劃，加強(qiáng)資金使用管理，確保城市道路、橋梁的資金需求能夠及時到位，從而促進(jìn)城市道路和橋梁的平穩(wěn)維護(hù)和修復(fù)，這將有助于提高工作的有效性。

4 結(jié)論

在城市道路和橋梁的建設(shè)中，要防止質(zhì)量缺陷的發(fā)生，要保證工程建設(shè)的有效性，就必須落實(shí)施工技術(shù)，加強(qiáng)維護(hù)管理。

為之，在城市道路和橋梁的建設(shè)中，我們就必須對城市道路和橋梁施工現(xiàn)場預(yù)先進(jìn)行全面的調(diào)查研究，要根據(jù)具體的工程建設(shè)和質(zhì)量控制目標(biāo)，制定有效的施工方案。

只有這樣才能提高城市道路和橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性，延長項(xiàng)目的使用壽命，使其更好地滿足車輛的需求，也使城市道路和橋梁更好地發(fā)揮作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]李鍇.道路橋梁施工中的養(yǎng)護(hù)管理與質(zhì)量控制[J].黑龍江科技信息，2015，35：222

[2]王紅梅.城市道路橋梁管理與養(yǎng)護(hù)淺析[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2017，6：

109-110

[3]高飛.城市道路橋梁施工中的問題及對策[J].交通世界，2017，17：43-44

[4]趙然.城市道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)管理探究[J].黑龍江交通科技，2014，11：141-

142

[5]吳淼康.城市道路橋梁施工中的養(yǎng)護(hù)管理與質(zhì)量控制[J].科技風(fēng)，2012，07：263