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轉(zhuǎn)發(fā)自：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇 -195

作者：劉 瑩 1,2

（1、吉林大學建設工程學院，吉林長春 130021 2、長春市繁榮沖壓有限公司，吉林長春 130013）

摘 要：企業(yè)在改革開放以來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展而日益提高對生產(chǎn)效率的重視，在企業(yè)提高機械零部件批量生產(chǎn)方面，冷沖壓模具具有十分重要的作用，為使企業(yè)經(jīng)濟效益最大化，不惜花重金對冷沖壓模具進行改進，使企業(yè)生產(chǎn)效率明顯提高。本研究針對冷沖壓模具改進設計技術(shù)的相關(guān)研究，基于冷沖壓模具改進原則、步驟的深入分析，比較改進前后的差異，進而獲得較為系統(tǒng)完善的技術(shù)改進方案，對于企業(yè)發(fā)展具有十分積極的作用。

關(guān)鍵詞：冷沖壓模具；技術(shù)改進；設計工藝

1 概述 成本，進而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

各種產(chǎn)品隨著現(xiàn)代工業(yè)的日益發(fā)展而逐漸呈現(xiàn)出日益復雜 2.2 冷沖壓模具的特點，而對耐受性較高的一些高性能材料逐漸開展較為深入 在生產(chǎn)過程中冷沖壓模具是冷沖壓生產(chǎn)方式中非常重要且地研究工作，對于日益實現(xiàn)實際需求具有十分重要的促進作用，不可替代的重要工具之一，能夠按照材料形狀進行相應改變，有利促進了企業(yè)生產(chǎn)效率的提高，傳統(tǒng)的高效率冷沖壓生產(chǎn)方 繼而獲得所需產(chǎn)品的特殊專用工具。結(jié)合具體工藝性質(zhì)通常分式隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展得到逐步改進，在高溫、摩擦及抗腐 為多種不同類型，一般在生產(chǎn)中，將冷沖壓模具在壓力機上進行蝕方面提高了耐受性。本文較深入地分析了改進設計的冷沖壓 安裝生產(chǎn)。

模具，對其設計工藝及制作方法進行了一定程度的改進。 3 改進設計冷沖壓模具的原則

2 冷沖壓及冷沖壓模具 3.1 精準原則

2.1 冷沖壓 在產(chǎn)品質(zhì)量及精準度方面，冷沖壓模具設計利用冷沖壓模冷沖壓在常溫環(huán)境下，通過對沖壓模具的有效利用，將施加 具生產(chǎn)具有十分密切的關(guān)系。在進行技術(shù)改進的過程中，對冷需加工材料的壓力進行擠壓，材料受壓力作用慢慢變形，轉(zhuǎn)變 沖壓模具精準度應特別把握以達到適宜標準。

為生產(chǎn)所需大小和形狀的一種生產(chǎn)加工方法，該方法通常分為 3.2 便捷原則分離和成形兩個具體步驟，節(jié)約模具制造材料改進設計的生產(chǎn) 改進設計冷沖壓模具主要是為在生產(chǎn)中提高效 （轉(zhuǎn)下頁）

在滿足車輛良好性能的條件下，懸架系統(tǒng)需要具備以下幾點：首先，對于載人轎車來說，乘車人員的振動加速度和國際規(guī)定的界限值應當相同。其次，行駛車身與車輪共振范圍減小，衰減速度高。最后，為了避免由路面狀況引起車輛運行不穩(wěn)，應當盡可能的減小車輪定位參數(shù)的變化和車輪的跳動量、動載量。另外，為了進一步保障車輛在行駛和加速過程中的穩(wěn)定性，還需要減小車輛的俯仰和仰角度，同時還應當保證車輛的剛度和強度，延長車輛的使用壽命。滿足上述要求的前提就是必須提升懸架系統(tǒng)的可靠性，在今后的研究中，必須強化對電子控制主動懸架系統(tǒng)的研究，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入新的力量。

3 汽車電子控制主動懸架系統(tǒng)發(fā)展展望

當前，工程師對主動懸架系統(tǒng)控制器和作動器進行了深入的研究，例如六十年代的天棚原理，它的設計理念被廣泛應用于主動和半主動懸架中，天棚原理是指：假設車輛有一固定慣性參數(shù)，在車身與慣性參數(shù)之間放置一阻尼器，同時為了進一步減小車振，可以使用作動器對阻尼器作用進行模擬。在現(xiàn)代控制理論發(fā)展背景下，主動懸架優(yōu)化控制的出現(xiàn)是天棚原理的一種進步。就目前條件下，對主動懸架系統(tǒng)控制主要有有限性最優(yōu)、最優(yōu)預見控制和 HQ 最優(yōu)等處理。例如模糊控制，在 20 世紀 60 年代，美國扎德提出模糊邏輯控制理論概念。在傳統(tǒng)控制理論中，系統(tǒng)變量之間的關(guān)系是微分方程或者是其它形式的數(shù)學模型，而模糊控制是以專家知識或者是操作經(jīng)驗為基礎，利用語言規(guī)則來表現(xiàn)一種人工智能控制，可以說模糊控制就是一種自動控制系統(tǒng)，基于模糊數(shù)學、模糊語言理論，利用計算機來形成一種閉環(huán)結(jié)構(gòu)的數(shù)字控制系統(tǒng)，這種控制系統(tǒng)具有模仿人的特點，是一種智能模糊控制器，同普通的計算機控制系統(tǒng)是有一定差異的。相信在科學技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，處理方法會不斷創(chuàng)新，實現(xiàn)汽車行業(yè)的又一次進步。

結(jié)束語

綜上所述，在汽車技術(shù)深化發(fā)展背景下，人們對車輛舒適性和穩(wěn)定性要求越來越高。如何在保障車輛行駛安全性的前提下提升車輛的舒適性是關(guān)鍵，也是研究重點，近年來關(guān)于主動懸架系統(tǒng)研究越來越多，但受到各方面因素的影響，主動懸架系統(tǒng)應用并不廣泛。在未來汽車行業(yè)發(fā)展過程中，主動懸架系統(tǒng)必將引領汽車行業(yè)的改革和進步，這就要求汽車專業(yè)人員在今后的研究過程中，應當強化主動懸架系統(tǒng)研究，做好系統(tǒng)設計工作，擴大主動懸架系統(tǒng)應用范圍，提升汽車性能，為人們出行提供強有力的保障。

參考文獻

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