免責聲明：本文援引自網(wǎng)絡(luò)或其他媒體，與揚鍛官網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。

轉(zhuǎn)發(fā)自：技術(shù)應(yīng)用

作者：王玉峰，工程師，主要從事汽車沖壓制件開發(fā)、管理工作。

文/王玉峰，萬勁，楊少鋒．長城汽車股份有限公司技術(shù)中心，河北省汽車工程技術(shù)研究中心

切向受壓的應(yīng)力狀態(tài)毛坯在圓周方向上產(chǎn)生壓縮變形。隨著材料的流動，料厚有增大的趨勢 且這種趨勢明顯增加，這樣會使壓料面間隙相對減小進而增大進料阻力，材料在拉力作用下易于破裂。 因此在調(diào)整模具壓料面間隙時，宜在此處采用"里緊外松（圖2）的原則，消除材料厚度增加對材料變形的不利影響

凸模 壓料圈

凹模

圖2壓料面間隙“里緊外松示意圖

D 戶

1

22 20 3 3

1 6 28 1 8 3 3

o表1拉延筋形狀

0

技術(shù) [ 應(yīng)用 ]

采用里緊外松的原則，即在凹?？谥本€彎曲變形區(qū)和伸長變形區(qū)應(yīng)允許壓料面稍有"里緊外松現(xiàn)象，里側(cè)間隙應(yīng)略小于料厚0外側(cè)間隙應(yīng)略大于料厚t。因為在此兩類區(qū)域中，材料變形過程中料厚t或不變或變薄，這樣就造成了壓料間隙的變化。材料變形過程中伸長類變形區(qū)在圓周方向徑部均受拉應(yīng)力作用，料厚變薄。隨著材料的流動 料厚變薄壓料面間隙相對增大，減少了壓料力。當板料流過緊區(qū)時，壓料面就減弱了壓料作用，而里緊外松的壓料面則可以均衡壓料力。隨著材料的流動，壓料面始終保持壓料作用，防止起皺等缺陷產(chǎn)生。

囹針對凹模口圓角半徑太大，走料太快，導(dǎo)致制件起皺的情況，整改措施為，對模具凹?？趫A角重新補焊、加工，減小凹?？趫A角半徑，限制板料的流動速度，解決制件的起皺問題模具設(shè)計時凹模入口圓角一般取五凹：（6一 10）× t

（4）針對拉深筋太少或布置不當，導(dǎo)致起皺的情況，整改措施為，合理地布置拉延筋，拉延筋的形狀及布置形式見表1和圖3。

拉延筋中心 拉延筋高度降

（漸變區(qū)域） 為1．5一3mm

〈漸變區(qū)域）

圖3拉延筋的布置形式

2013，24 Forging & Metalforming 45

0 技術(shù) [ 應(yīng)用 ] rec lin 01（）gy

（5） 針對潤滑油太多或涂刷次數(shù)太頻，或涂刷位置不當導(dǎo)致的起皺情況，整改措施為生產(chǎn)時要有相關(guān)的指導(dǎo)手冊，嚴格按照要求進行刷油工作，保證刷油量和刷油的位置正確

（6） 針對毛坯尺寸太小，壓不住料，導(dǎo)致出現(xiàn)起皺問題，整改措施為加大毛坯尺寸，重新對模具進行調(diào)試。

囝針對試沖毛坯過軟，材料強度低引起的起皺問題，整改措施為在不影響整車要求的情況下更換制件材質(zhì)，保證制件的品質(zhì)

（8）針對毛坯定位不穩(wěn)定，導(dǎo)致局部壓不住料，出現(xiàn)的起皺現(xiàn)象整改措施為改善定位，必要時加預(yù)彎工序，保證沖壓制件時料片不會出現(xiàn)跑偏問題

(9)針對壓料面形狀不當，導(dǎo)致走料不均，出現(xiàn)的起皺現(xiàn)象整改措施為：修改壓料面形狀，保證制件品質(zhì)。

〈10針對沖壓方向不當，出現(xiàn)的起皺問題，整改措施為，對制件品質(zhì)要求較高時，需重新開發(fā)模具 調(diào)整沖壓方向，在設(shè)計初期使用仿真軟件對制件工藝進行分析，保證制件的沖壓方向。

沖壓件開裂

制件開裂的根本原因在于拉深變形抗力大于制件破裂處材料的實際有效抗拉強度。結(jié)合模具功能模塊的作用，解決拉深件開裂的模具維修調(diào)試方法如下，

(l)調(diào)整壓料力，使壓料力變小。

圍調(diào)整拉深模具壓邊圈平衡塊的相對高度以適應(yīng)設(shè)備的精度偏差，并調(diào)整凹、凸模的相對間隙 從而達到均衡受力的目的。

囹調(diào)整拉深間隙，使其均勻變大 團調(diào)整凹模圓角半徑。

囹修改凸模過渡圓弧的半徑，改善材料的流動條件。

（6）改變毛坯尺寸或形狀，調(diào)整沖壓工藝等方式解決制件開裂

造成零件開裂的原因很多，在調(diào)整時應(yīng)仔細檢查開裂狀況、產(chǎn)生的部位，確定產(chǎn)生開裂的拉深行

46鍛造與沖壓2013．24

程位置根據(jù)具體情況推斷產(chǎn)生開裂的原因 從而制定出解決開裂的具體方案

模具調(diào)試中的預(yù)防措施

拉延模具一般在第一次試壓件時拉延件又皺又裂，這時必須仔細觀察分析壓料面的情況，分析各種引起皺裂的原因。如果壓料面有壓痕，凹模圓角半徑處開裂，說明進料困難，如果壓料面形成波紋 則開始進料容易，以后由于波紋的產(chǎn)生，材料流動困難，從而產(chǎn)生起皺開裂也就是說在拉深過程中，材料流動的難易，都會引起拉深件的起皺和開裂 那么不同的情況就要用不同方法去解決。

進料困難一般是由于壓料面的進料阻力太大引起的。如果壓料面和凹模圓角表面粗糙度值太高，或有反成形，局部拉深太大，就要調(diào)節(jié)外滑塊，減小壓邊力，適當加大凹模圓角，降低表面粗糙度值和加大拉深筋槽的間隙。如果局部拉深變形太大，有反成形，則要采取增加工藝切口或工藝孔的方法解決。

進料容易主要是由于壓料面的進料阻力太小，壓料面接觸不好或設(shè)計的拉深件工藝性較差所致。如果是壓料面問題則要求研修壓料面，保證全面接觸，另外還要調(diào)節(jié)外滑塊增加壓邊力或增加壓邊面積。如果是拉深件工藝性較差，則要重新設(shè)計拉深件，以拉深出合格產(chǎn)品。

以上僅是從工藝和設(shè)計以及調(diào)整幾個方面討論了如何防止或解決覆蓋件的拉深皺裂問題引起沖壓件皺裂的原因很多，但只要對發(fā)生的現(xiàn)象仔細研究和分斬，不同情況用不同的解決方法，就會拉出表面質(zhì)量好的覆蓋件。

結(jié)束語

本文對制件起皺、開裂進行分析，描述了在生產(chǎn)過程中和模具制造調(diào)試階段如何解決沖壓制件的起皺、開裂問題，在產(chǎn)品和設(shè)計階段如何進行預(yù)防，避免制件生產(chǎn)時出現(xiàn)起皺、開裂現(xiàn)象，從而提高制件品質(zhì)，降低制件報廢率，縮短模具調(diào)試周期，提高生產(chǎn)效率。FM