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中鐵山橋參建秦淮灣大橋榮獲2023年美國建筑大師獎“最佳杰出獎”

近日，Architecture MasterPrize（美國建筑大師獎）組委會公布了2023年度獎項評選結果，由中鐵山橋參建的南京秦淮灣大橋 Nanjing Qinhuai Bay ridge榮獲最佳杰出獎（Best of Best）。

美國建筑大師獎( Architecture MasterPrize?簡稱：AMP）由Farmani集團創立，其前身為AAP美國建筑獎，是最具權威的世界級建筑獎項之一，為全球建筑和設計行業樹立新的標桿。AMP旨在表彰全球最優秀、最具創意的建筑、室內和景觀項目，展現和宣傳杰出的設計人才，并突出建筑藝術及科學對于豐富我們日常生活的意義。

秦淮灣大橋為157米跨下承式空間多索面異型系桿拱橋，主橋為非對稱拱橋，拱肋采用六邊形異型鋼箱拱，由直線和圓曲線組成，部分拱肋在空間上有扭曲，多條拱肋存在多次交叉。大橋造型優美但結構極其復雜，對中鐵山橋生產制造水平提出了很高的要求。

為保證拱肋線型精度，中鐵山橋針對空間扭曲的拱肋制造了專用特殊工裝，同時在技術準備過程中采用CAD三維建模，利用模型將曲面異形進行展開后，利用數控程序切割下料，以此保證零件精度。拱肋組裝完成后，在專用胎架上進行全橋試拼裝，同時在對接口組裝臨時匹配件以保證橋址定位連接準確。

中鐵山橋依托秦淮灣大橋項目，開展了全焊空間扭曲異形鋼箱拱拉索橋的制造及架設技術研究，形成了一套系統的全焊空間扭曲異形鋼箱拱制作加工方案，用于指導該項目的桿件、節段的模塊化制造，從而保證該橋的制造質量以及橋址安裝的精度，為我國異形鋼箱拱景觀橋制造和安裝提供了范本。

秦淮灣大橋匝道打通了繞城高速與南部新城，同時，也為南京市民提供了一個慢行觀景的好去處。在雙層非機動車道上，人車通道相互分離，市民可在人行道上散步觀景，飽覽外秦淮河兩岸風光。大橋與秦淮沿岸風光構造了宜人和諧的城市慢行空間，成為貫通秦淮、江寧南北的一道生態綠線。