機(jī)械式高速精沖機(jī)動平衡優(yōu)化(二)

機(jī)械式高速精沖機(jī)動平衡優(yōu)化(二)

Jul 27, 2022

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轉(zhuǎn)發(fā)自:工業(yè)技術(shù)

 

作者:徐震宇

 

(哈爾濱勞動技術(shù)學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150025)

 

過許多研究證明,采用支撐筋的方式能夠有效克服變形缺陷;

采用密度在 26 g/L~28 g/L 的預(yù)發(fā)泡,在澆筑中將直澆道轉(zhuǎn)變?yōu)閳A柱形澆道,使鐵液的溫度損耗降到最低,使夾渣問題得到有效緩解;

 

對于鐵包砂缺陷,通過調(diào)整振實參數(shù)、人工輔助埋砂等方式能夠使模樣中各個角落都得到充足的砂,從而使鐵包砂缺陷得到良好的彌補(bǔ)和解決,鑄件的合理率與成品率得到顯著提升。

而更好地推動滑塊的往復(fù)運(yùn)動。

 

此機(jī)構(gòu)能夠很好地減輕電機(jī)力矩,對提高自身的運(yùn)動性能有著重要的作用,為了提高對機(jī)構(gòu)的研究,對機(jī)構(gòu)展開了運(yùn)動學(xué)以及動態(tài)靜力學(xué)分析,能夠找出激振力以及激振力矩實際變化情況。

動態(tài)靜力學(xué)分析

 

在進(jìn)行動態(tài)靜力學(xué)分析的過程中,應(yīng)與一定的運(yùn)動規(guī)劃相結(jié)合,與主傳動機(jī)構(gòu)的運(yùn)動水平相結(jié)合,當(dāng)這 2 個原動件均能夠平穩(wěn)運(yùn)行時,構(gòu)件均呈現(xiàn)剛體,可以不對構(gòu)件的摩擦以及間隙進(jìn)行計算。

 

由于重力是靜態(tài)力,因此,即便不計較重力也依然可以得出不同構(gòu)件的受力情況。

 

動平衡綜合優(yōu)化

導(dǎo)致壓力機(jī)振動的因素有兩大方面:

一是在展開沖壓的時滑塊同模具接觸的過程中的彈性力使得機(jī)構(gòu)出現(xiàn)振動現(xiàn)象;

 

二是由于主傳動機(jī)構(gòu)的慣性處于一種不平衡狀態(tài)下所導(dǎo)致的整機(jī)振動。

 

而那些高精度的沖機(jī),因為其有著較高的抗沖壓工藝,并且三向應(yīng)力的存在能夠迅速地釋放沖壓過程中的彈性力,如此一來則會大大降低其震動性,并在實現(xiàn)振動控制時

 

由于某些固定因素所造成的振動是無法進(jìn)行有效控制的,出現(xiàn)這種現(xiàn)象可以選擇降低傳動機(jī)構(gòu)的不平衡慣性力,進(jìn)而更好地實現(xiàn)對震動的控制作用。

機(jī)構(gòu)的動平衡可以劃分為綜合平衡、整體平衡和部分平衡,由于主傳動機(jī)構(gòu)滑塊移動副的存在

很多時候振擺力矩不能夠很好地平衡

 

因此要想保證其穩(wěn)定性就應(yīng)不斷地提高其質(zhì)量的配置,這種方式也必然會提高機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性,降低其使用的時間

 

因此,通過優(yōu)化動平衡來減輕激振力有著非常顯著的效果,但值得注意的是在降低的過程中應(yīng)做好優(yōu)化平衡工作,盡量降低激振力以及激振力矩。

 

為了降低數(shù)學(xué)模型的難度,應(yīng)做好優(yōu)化假設(shè)工作:

1)假定原動件在運(yùn)行的過程中始終處于一種勻速轉(zhuǎn)動的狀態(tài);

2)將主傳動的所有構(gòu)造均處于一種剛性狀態(tài),并且保證質(zhì)心同連桿連接點都處于一種連線重合的狀態(tài);

3)構(gòu)件與構(gòu)件間之間不用詳細(xì)地計算出間隙的距離;

4)不用刻意關(guān)注啟停機(jī)和沖壓作用下導(dǎo)致機(jī)身出現(xiàn)振動現(xiàn)象;

5)不必過度極段運(yùn)動構(gòu)件出現(xiàn)的重力。

 

數(shù)學(xué)模型

設(shè)計變量

 

機(jī)構(gòu)在展開實踐的過程中,應(yīng)完全確認(rèn)后機(jī)構(gòu)的形式,才能進(jìn)行優(yōu)化動平衡的工作,其簡化模型也會決定主傳動機(jī)構(gòu)的實際質(zhì)量和運(yùn)動構(gòu)件的質(zhì)量等

 

但在假設(shè)的過程中質(zhì)心同連桿的連接點明顯重合

 

對此,應(yīng)通過不同的運(yùn)動構(gòu)件質(zhì)量及距離來當(dāng)作其設(shè)計的實際變量。

 

目標(biāo)函數(shù)

 

通過上述分析我們可以看出,激振力同激振力矩在機(jī)架帶動下進(jìn)而更好地作用于機(jī)身之中,進(jìn)而能夠更好地實現(xiàn)對整機(jī)的振動的調(diào)整工作

 

要想改變整機(jī)自帶的振動性能,在進(jìn)行動平衡優(yōu)化時,最直接的方法就是減輕激振力和激振力矩,這樣就能改變其振動性能。

 

優(yōu)化結(jié)果對比分析

 

從圖 1 我們不難看出,一些原始的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法在開展動平衡優(yōu)化時,其質(zhì)量合理均勻地分布能夠更好地實現(xiàn)對激振力的調(diào)整工作

 

整機(jī)激振力(水平方向內(nèi))FX 最大值下降了近 20 %,周期絕對值下降了近 22 %;激振力(豎直方向)FY 最大值下降了 2 %,每周期絕對值下降了 3 %。

 

從優(yōu)化后的最終結(jié)果我們不難看出,開展動平衡優(yōu)化能夠最大限度地減輕激振力和激振力矩,還可以降低不平衡慣性力而引發(fā)的振動效應(yīng)。

 

結(jié)語

綜上所述,要想提高設(shè)備的使用時間,就應(yīng)避免高速精沖機(jī)所帶來的劇烈振動,其大幅度的振動性能不利于提高加工的精度

 

因此,要想發(fā)現(xiàn)機(jī)械式高速精沖機(jī)出現(xiàn)振動的重要因素,應(yīng)做好平衡優(yōu)化的工作。

 

該文針對 3 200 kN 機(jī)械式高速精沖機(jī),對其主傳動系統(tǒng)展開了運(yùn)動學(xué)分析以及靜態(tài)動力學(xué)分析

 

得出了激振力和激振力矩會因時間等因素的改變而導(dǎo)致最終結(jié)果的改變的結(jié)論,要想避免結(jié)果出現(xiàn)改變就應(yīng)不斷提高主傳動機(jī)構(gòu)的質(zhì)量,進(jìn)而抑制整機(jī)出現(xiàn)振動現(xiàn)象。

 

優(yōu)化后的激振力值也有了顯著地降低,并且,還可以對初始激振力矩合理有效地控制,提高了因不平衡慣性力所導(dǎo)致的振動現(xiàn)象。

 

參考文獻(xiàn)

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