Jan 08, 2024
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轉(zhuǎn)發(fā)自: 第28卷第1期 武漢工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) Vo上2 8 No彐 2016年3月 Journal ofWuhan Engineering Institute March 20 ] 6
作者:孫方義陳園林馮冠文
(武鋼研究院湖北武氵又:4 3 0080)
摘通過(guò)鍍層質(zhì)量分析、鍍層合金化程度試驗(yàn),并對(duì)比生產(chǎn)工藝,合金化熱鍍鋅板料JAC340H 鋼沖壓脫鋅產(chǎn)生原因?yàn)殄儗由舷卤砻婕板儗油槐砻娌煌恢玫暮癖〔痪?,?dǎo)致合金化程度不一致,合金化爐加熱段采用1200 kW的感應(yīng)加熱功率加重了鋼板粉化程度;通過(guò)控制熱軋?jiān)习逍?、鋅層厚度、合金化爐感應(yīng)加熱器功率,改善后產(chǎn)品滿足了用戶使用要求。揚(yáng)州鍛壓\揚(yáng)州沖床\揚(yáng)鍛\yadon\沖床廠家\壓力機(jī)廠家\鍛造廠家\
關(guān)鍵詞合金化;脫鋅;熱鍍鋅鋼板;汽車外板
中圖分類號(hào):TG157文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1671一3524(2016)01一0032一03
合金化熱鍍鋅鋼板(Galvannealed Steel Sheet,簡(jiǎn)稱GA鋼板)通常生產(chǎn)工藝為帶鋼出鋅鍋后進(jìn)人合金化爐,通過(guò)感應(yīng)加熱,在立式熱處理爐加熱至 4 80 ℃、5 7 0 ℃,均熱段保溫約10 s使鋅完全轉(zhuǎn)變?yōu)?Fe一zn金屬間化合物,最后帶鋼經(jīng)過(guò)冷卻段使合金層固化并得到最終的合金化鍍層。GA鋼板具有優(yōu)良的耐蝕性能、涂裝性能和焊接性能等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越多地應(yīng)用于中高檔轎車制造上。
烘烤硬化GA鋼板J AC340 H主要應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板、門外板、后背門外板等外覆蓋件的制造,對(duì)表面質(zhì)量和沖壓質(zhì)量要求高在使用某一批次J AC340 H鋼沖壓門外板時(shí)出現(xiàn)成形過(guò)程中脫鋅問(wèn)題,為了消除脫鋅缺陷對(duì)連續(xù)沖壓過(guò)程的影響,分析了帶鋼脫鋅的形成原因,提出改善合金化鍍層與基體之間結(jié)合力的措施,改善措施取得了良好的效果。
1樣品及分析方法
缺陷樣品在某汽車廠取得,規(guī)格為0 · 6 5 mm × I()()()mm,樣品化學(xué)成分如表1所示,對(duì)應(yīng)合金化段生產(chǎn)工藝如表2所列,先將試樣切割成]一70 mm × 170mm的矩形試樣,采用BUP400杯凸試驗(yàn)機(jī)模擬沖壓試驗(yàn),沖壓速率I()mm/so同時(shí),板料試樣經(jīng)酒精超聲清洗后,用Quanta 400掃描電鏡分析表面形貌,用輝光光譜分析儀分析鍍層成分。
收稿日期:20 ] 5一] 2一3 ] 修回日期:20 ] 6一0 0 01
表1化學(xué)成分(wt%)
C Si Mn P S N b + Ti
o.0023 < 0 · 01 0.4 5 0 · 045 < 0 · 010 < 0.0巧
表2合金化段工藝點(diǎn)
感應(yīng)加熱功率/kW 合金化爐出
均熱段溫度/ ℃
口板溫/ ℃ 帶鋼運(yùn)行
速度m/min
1200 5 1 0 390 1 0 5
2分析與討論
2 · 1杯凸試驗(yàn)
在板料未額外涂油的情況下,杯凸試樣沿板料邊部的壓延筋處存在相對(duì)嚴(yán)重的微小鋅粉,存在明顯的脫鋅現(xiàn)象,其它部位未發(fā)現(xiàn)脫鋅粉的問(wèn)題,見圖 1(b),在板料上涂油后進(jìn)行試驗(yàn),由于潤(rùn)滑加強(qiáng),杯凸試樣沒(méi)有觀察到明顯脫鋅現(xiàn)象,見圖1(c)。根據(jù)杯凸試驗(yàn)可以初步判斷,此批板料存在鋅層附著力不良問(wèn)題,尤其是板料邊部,此外,板料表面涂油量也無(wú)法達(dá)到潤(rùn)滑效果,連續(xù)沖壓程中模具與板料間的摩擦力加大,合金化層表面的鋅層脫粉并在模具中聚集,導(dǎo)致沖壓無(wú)法連續(xù)進(jìn)行。
2 · 2鍍層質(zhì)量及鍍層形貌
均勻.致鍍層的帶鋼在通過(guò)合金化爐的過(guò)程中,有利于保證整個(gè)板面合金化程度的一致,如果鍍層厚薄不均會(huì)導(dǎo)致在相同合金化條件下合金化程度的不一致,如表3所示,檢測(cè)鋼板不同部位的鍍層質(zhì)量,鍍層質(zhì)量明顯不均勻。
作者簡(jiǎn)介:孫方義(] 976一),男,高級(jí)0程師· E-mail:sfy()!)7()@wisco. com.cn
孫方義陳園林馮冠文:合金化熱鍍鋅汽車外板沖壓脫鋅分析
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