免責(zé)聲明：本文援引自網(wǎng)絡(luò)或其他媒體，與揚(yáng)鍛官網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。揚(yáng)州鍛壓\揚(yáng)州沖床\揚(yáng)鍛\yadon\沖床廠家\壓力機(jī)廠家\鍛造廠家\

轉(zhuǎn)發(fā)自：模具技術(shù)2013 · No· 2 37

文章編號(hào)：1001一4934（2013）02一0037一04

作者：王玉峰，郝建軍，趙國(guó)旗，師

（長(zhǎng)城汽車股份有限公司技術(shù)中心河北省汽車安全一體化與智能控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，河北保定071傭0）

（2） 采用工藝缺口時(shí)，建議不要用圓弧形，因?yàn)樗土险`差使其很可能由于平接（重切）而產(chǎn)生毛刺；

（3） 第一刀沖切后的料與第二刀呈一銳角時(shí)，交切點(diǎn)部位的那一點(diǎn)點(diǎn)材料是很難壓緊的，很容易卷人刀口而產(chǎn)生毛刺（這也是不采用圓弧接口的一個(gè)主要原因）；

（4） 工藝缺口時(shí)建議用方形，使交接點(diǎn)直角交切，最不易產(chǎn)生毛刺。

3 · 2閉合高度不夠

此問題產(chǎn)生一般是在調(diào)試階段，由于模具狀態(tài)不穩(wěn)定，需要多次調(diào)試。量產(chǎn)后，在壓件設(shè)定參數(shù)即可。一般容易出現(xiàn)在拐角處，如圖1所示。

一般容易出現(xiàn)在拐角處

圖1拐角部位分離不徹底

3 · 3廢料刀高度不夠

廢料刀過低，導(dǎo)致修邊時(shí)出現(xiàn)上下刀口接觸不良，可補(bǔ)焊廢料刀或者增加廢料刀的安裝座的高度。

3 · 4間隙不合適

間隙過大也是導(dǎo)致廢料分離不徹底的原因之一，或者產(chǎn)生很大的毛刺。落料尺寸取決于凹模尺寸（基準(zhǔn)側(cè)），間隙取在凸模上；沖孔尺寸取決于凸模尺寸（基準(zhǔn)側(cè)），間隙取在凹模上。如果凹模崩刃或損壞后，一般進(jìn)行補(bǔ)焊，然后用數(shù)控對(duì)凹模加工，作為單一基準(zhǔn)，研配凸模。

4修邊帶料卡件

對(duì)于修邊序模具，工藝安排多與翻邊、沖孔工序進(jìn)行組合。調(diào)試過程中易出現(xiàn)上?？Я犀F(xiàn)象。其原因?yàn)椋海?）壓芯無法起到壓件和退料：壓芯受力不均勻，導(dǎo)向存在間隙，卡死不退料；（2）修邊后壓芯退料力不夠這3）修邊后制件變形卡在壓芯內(nèi)。修邊帶料卡件的改進(jìn)及預(yù)防措施如下。

4 · 1壓芯受力不均勻，導(dǎo)向存在間隙，卡死不退料

(1)對(duì)于壓芯受力不均、導(dǎo)向不正而導(dǎo)致的壓芯卡死無法正常退料的情況，可調(diào)整導(dǎo)板與導(dǎo)滑面間隙

（2） 彈簧排布位置和更換彈簧規(guī)格等保證受力均勻。

（3） 壓芯導(dǎo)向：對(duì)壓芯進(jìn)行導(dǎo)向，主要是保證壓芯與凹模刃口間隙，一般值為0 · 5 mmo導(dǎo)向形式：（a）導(dǎo)板；（b）導(dǎo)柱；（c）刃口。優(yōu)先順

（4） 壓芯行程：為保證修邊質(zhì)量，壓芯行程要求刃口剪切前壓芯先對(duì)制件進(jìn)行預(yù)壓緊；制件壓緊前剪切易造成制件變形、修邊撕裂、毛刺、卡件等問題。在凹模接觸到?jīng)_壓件前，壓芯預(yù)壓緊行程a冫10 mmo

4 · 2 修邊后壓芯退料力不夠

調(diào)整壓芯退料力，更換彈力較大的彈性元件。退料力選擇如下。

40 Die and Mould Technology No. 2 2013

（1 )退料力根據(jù)板厚、形狀的不同而變化，一般為沖裁力P的4％、20％。沖裁力P與修邊長(zhǎng)度/、料厚和材料剪切強(qiáng)度成正比。

（2 同時(shí)修邊模具中存在立切時(shí)需加大退料力。

（3 力源可選擇彈簧（見圖2）和氮?dú)鈴椈桑ㄒ妶D3）。優(yōu)選彈簧，力源布置盡量靠近工作部位；對(duì)于退料力要求不大的，可采用聚氨酯等提供退料力。

圖2彈簧

圖3氮?dú)鈴椈?/p>

（4 力的計(jì)算。(a)彈簧壓力F=kL，差與彈簧截面形狀、內(nèi)外徑尺寸及彈簧鋼材質(zhì)性能有關(guān)，L為變形量；（b）氮?dú)鈴椈善鋲毫蹙€性變化，具有無需預(yù)緊、初始?jí)毫Υ?、占用空間小、壽命長(zhǎng)和每分鐘響應(yīng)頻率可達(dá)40次以上等優(yōu)點(diǎn)。

4．3修邊后制件變形卡在壓芯內(nèi)

(1)因模具研合不到位導(dǎo)致制件變形，可對(duì)模具進(jìn)行研合，解決制件變形問題和卡件現(xiàn)象。

（2）在壓芯內(nèi)加彈頂銷，將制件頂出壓芯。

5廢料不下滑

修邊模廢料的處理非常重要，往往會(huì)因?yàn)閺U料無法排出和排出困難導(dǎo)致模具損壞、生產(chǎn)效率低，存在較高的安全隱患。其主要原因?yàn)閺U料刀設(shè)計(jì)不合理、背空小和滑料板角度小。

廢料不下滑的改進(jìn)措施及預(yù)防措施如下。

5，1設(shè)計(jì)要求

（1） 滑料角度滿足滑道冫25。，滾道冫15。。

（2） 滿足廢料規(guī)格：細(xì)長(zhǎng)形廢料應(yīng)小于等于

600 mm × 250 mm；L形廢料應(yīng)小于等于

500 mm × 250 mm0

（3） 滿足廢料下滑空間，一般高于板料100

（4） 廢料以每一次沖裁落下為原則。

5．2使用卸料裝置

（1） 使用彈頂器。（a）廢料深度大于 60 mm時(shí)需增加彈頂器；（b）彈頂器增加在零件剛度好的部位。

（2） 使用活動(dòng)掛臂（見圖4）。(a)掛臂安裝在小于1 / 3L處（L為廢料的長(zhǎng)度）；（b）掛臂不得安裝在導(dǎo)板附近，以免廢料掉人導(dǎo)向區(qū)內(nèi)； (c)外板零件盡量不使用。

圖4活動(dòng)掛臂

（3） 使用氣缸、彈簧和振動(dòng)器等。

6結(jié)論

本文討論的修邊的缺陷是沖壓制件生產(chǎn)過程中常見的問題，毛刺和變形影響制件的品質(zhì)。修邊帶料卡件、廢料不下滑、制件與廢料分離不徹底影響制件的生產(chǎn)效率。通過分析和研究，在設(shè)計(jì)初期和生產(chǎn)過程中針對(duì)不同的缺陷給出相應(yīng)的對(duì)策，可提高制件的品質(zhì)和生產(chǎn)效率。

參考文獻(xiàn)：

[ 0周大雋．沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要領(lǐng)與范例[ M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005、