轉(zhuǎn)發(fā)自：科技之窗 科技向?qū)?20巧年12期 ．

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作者：何國(guó)珠（中山市技師學(xué)院廣東中山528429）

可將成形后包在拉深凸模上的工件卸下。

其壓力由標(biāo)準(zhǔn)緩沖器提供。

o模架及其它零部件的選用：

模架是根據(jù)實(shí)際需要，自行設(shè)計(jì)，其基本尺寸如下：上模座· L*B*H=620mm*470mm*60mm 下模座．L*B*H=620mm*470mm*70mm 導(dǎo)柱：280m

導(dǎo)套.d*L*D=35mm*l巧mm*50mm 墊板厚度取10mm 凸凹模固定板厚度取30mm 卸料板取18mm

模具閉合高度：H模：60 +（70一8）+ 10 + 1巧+0 ·4 +（90一56）mm：281.4mm

5．模具總裝圖

為了實(shí)現(xiàn)先落料，后拉深，應(yīng)保證模具裝配后，拉深凸模的端面比落料凹模5端面低3mmo

模具工作過(guò)程：

將條料送人剛性卸料板下長(zhǎng)條形槽中，平放在凹模面上，并靠 口面0.5mm左右，以實(shí)現(xiàn)落料前先壓料，落料后再拉深。

模具的裝配工程圖如下：

槽的一側(cè)，壓力機(jī)滑塊帶著上模下行，凸凹模下表面首先接觸條料，并與頂件塊一起壓住條料，先落料，后拉深。

當(dāng)拉深結(jié)束后，上?；爻?，落料后的條料由剛性卸料板從凸凹模上卸下，拉深成形的T.件由壓力機(jī)上活動(dòng)橫梁通過(guò)推件塊從凸凹模中剛性打下，用手工將工件取走后，將條料往前送進(jìn)一個(gè)步距，進(jìn)行下一個(gè)工件的生產(chǎn)。

6 ·沖壓設(shè)備的選定

通過(guò)校核，選擇開(kāi)式雙柱可傾壓力機(jī)J23一25能滿(mǎn)足工作要求，只是工作臺(tái)稍小一些，但仍可以人為地?cái)U(kuò)大，如加大墊板等。其基本參數(shù)如下：

滑塊行程:65mm 1一下模座 2一螺母 3一限位柱 4一導(dǎo)柱

最大閉合高度：270mm 5一導(dǎo)套 6一上模座 7一卸料螺釘 8一圓柱銷(xiāo)

封閉高度調(diào)節(jié)量巧5mm 9一固定塊 10一打料桿 11一模柄 12一一打板

滑塊中心線(xiàn)至床身距離：200m 13一推桿 14一頂料塊 巧一凸凹模 16一墊塊

工作臺(tái)尺寸：（前后*左右）：370mm * 560mm 17一卸料塊 18一彈簧 19一支架 20一擋料銷(xiāo)釘

墊板尺寸：（直徑*深度）：50mm 21一條料 22一墊塊 23一螺釘 24一圓欄銷(xiāo)

模柄尺寸．40mm*60mm 25一壓邊圈 26一蓋板 27一凸模 28一凹模

最大傾角：30。

7 工作零件的加工工藝 圖1一4（總裝配圖）

本副模具工作零件都是旋轉(zhuǎn)體，形狀比較簡(jiǎn)單，加工主要采用車(chē)削。 〖參考文獻(xiàn)〗

8．模具的裝配 [余設(shè)華·試論高級(jí)信息技術(shù)的發(fā)展規(guī)律及人才培養(yǎng)策略團(tuán)．中國(guó)科技佇自

先裝上模，再裝下模。裝配后應(yīng)保證間隙均勻，落料凹模刃口面應(yīng)高出拉深凸模工作端面3mm左右，頂件塊上端面應(yīng)高出落料凹模刃 2007 ·

[ 2 ]殷鋮．模具專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐講機(jī)械職業(yè)教育，2008（00

（上接第98頁(yè)）的蓬勃發(fā)展。第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也比較均衡。

因此，城市土地利用集約度的增長(zhǎng)速度明顯大于上一個(gè)發(fā)展階段。

（3）集約利用階段：通過(guò)2傭3一2m2年的土地利用的不斷發(fā)展，到

區(qū)域土地利用特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜，合理高效地利用土地，

》

實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展?！?/span>

2013年，天津市土地集約利用程度進(jìn)人到了較高水平的集約利用階段。

在這十年間，天津市積極推行城市土地立體化開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，市區(qū)內(nèi)地下車(chē)庫(kù)、地下商場(chǎng)、地鐵項(xiàng)目建設(shè)等新型的城市土地利用路和手段不斷的普及和實(shí)踐，都促使了天津市土地集約利用水平的穩(wěn)步提升。

2 ·結(jié)論

本文通過(guò)利用2003年到2013年天津市城市土地的相關(guān)數(shù)據(jù)，運(yùn)

〖參考文獻(xiàn)〗

[ 0張麗琴·城市土地利用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建·資源開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)，2003，四〔5）：278一 280．

[ 2 ]城市用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GBJ137一90），建設(shè)部（90）建標(biāo)字第322 號(hào)，1991年3月]日起實(shí)施．

[ 3 ]國(guó)土資源部土地利用管理司，中國(guó)土地勘測(cè)規(guī)劃院，北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)

用因子分析法和綜合指標(biāo)評(píng)價(jià)模型相結(jié)合，計(jì)算出天津市土地利用水平的集約度并得到分析結(jié)果：天津市在1 ]年間土地集約利用程度一直呈現(xiàn)出穩(wěn)定增張的趨勢(shì)，集約利用度較高，其中影響集約利用的因素中土地產(chǎn)出效益及土地利用程度占有重要比重，因此要根據(jù)不同的

院．開(kāi)發(fā)區(qū)土地集約利用評(píng)價(jià)規(guī)程（試行L2008．

[ 4〕陳百明，周小平．土地利用現(xiàn)狀分類(lèi)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的解讀·自然資源學(xué)報(bào)，2007，22

（6〕：994一1003．

〔5 ]王業(yè)喬．節(jié)約和集約利用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究．中國(guó)土地科學(xué)，2006，20（3）24一3

（上接第1 1 6頁(yè)》如：額定電流Ilkw，其最大分?jǐn)嗄芰?4kw至66kw, 那么可以選擇50kw和60kw的空氣開(kāi)關(guān)，超過(guò)66kw就要提供驗(yàn)算文

2．6接地操作失誤

所有電氣設(shè)備及線(xiàn)管、線(xiàn)槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線(xiàn)（PE）可靠連接除36V以下的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)有良好的接地。

很多電梯機(jī)房的接地線(xiàn)沒(méi)有單獨(dú)接至接地線(xiàn)柱上，而是互相串接后再接地。這是不正確的。

如果接地支線(xiàn)之間互相連接后再與接地干線(xiàn)連接， 可能導(dǎo)致離接地干線(xiàn)接線(xiàn)柱最遠(yuǎn)端處的接地電阻較大，發(fā)生漏電時(shí)，較大的接地電阻不能產(chǎn)生足夠的故障電流，可能造成漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)或斷路器等裝置無(wú)法可靠斷開(kāi)，如有人員觸及，可能危及人身安全；

如前端某個(gè)接地支線(xiàn)因故斷線(xiàn)，或者前端某個(gè)電氣設(shè)備被拆除，則造成其后端電氣設(shè)備接地支線(xiàn)與干線(xiàn)之間也斷開(kāi)。

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門(mén)夾人的保護(hù)裝置“動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水平滑動(dòng)門(mén)"指的是水平滑動(dòng)門(mén)中的“動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)"

其關(guān)閉不需要使用人員的強(qiáng)制性動(dòng)作，即不需連續(xù)地?fù)鍓喊粹o。對(duì)有專(zhuān)職持證電梯司機(jī)操作點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)的電梯可不作此要求，但僅在一個(gè)門(mén)扇邊緣安裝保護(hù)裝置是不符要求的。

2．7轎廂限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)操作不規(guī)范

進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)，很多檢驗(yàn)員為了減少試驗(yàn)對(duì)電梯的損壞，先將限速器動(dòng)作，然后檢修下行進(jìn)行限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，這是不正

2

確的。《檢規(guī)》中明確寫(xiě)明“以檢修速度下行，進(jìn)行限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)"，語(yǔ)意很明確，是在檢修速度下進(jìn)行限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。

正確的做法應(yīng)是：先將限速器、安全鉗的電氣開(kāi)關(guān)短接，檢修速度下行，人為動(dòng)作限速器，轎廂可靠制停，方可判斷試驗(yàn)合格。

因?yàn)榇卧囼?yàn)是破壞性試驗(yàn)，有可能在導(dǎo)軌上造成劃痕，所以試驗(yàn)完畢后應(yīng)對(duì)有劃痕處的導(dǎo)軌進(jìn)行打磨，防止劃痕毛刺使電梯安全鉗誤動(dòng)作。

3．結(jié)束語(yǔ)

總而言之，電梯安全監(jiān)督檢驗(yàn)對(duì)電梯運(yùn)行使用來(lái)說(shuō)是極為重要的，是現(xiàn)代高層建筑電梯使用前期的必要工作。

結(jié)合電梯檢驗(yàn)工作的作用與重要性，本文對(duì)電梯檢驗(yàn)工作中容易忽視的問(wèn)題作了詳細(xì)論述，指出電梯檢驗(yàn)的目的是為了避免安全事故，確保電梯的安全運(yùn)行，這對(duì)保護(hù)人類(lèi)生命，維護(hù)人類(lèi)財(cái)產(chǎn)有重要作用，值得引起高度重視。

電梯檢驗(yàn)中易被忽視的問(wèn)題很多，這需要檢驗(yàn)人員熟讀電梯檢驗(yàn)規(guī)范，按照要求嚴(yán)把電梯檢驗(yàn)關(guān)，通過(guò)控制電梯檢驗(yàn)工作質(zhì)量，做好全方位

、

電梯檢驗(yàn)工作的方式，切實(shí)保證電梯使用安全。《

〖參考文獻(xiàn)〗

[ 1 ]牛娟娟．淺談電梯事故的分析及其預(yù)防現(xiàn)代婦女（下旬),2013(11)．

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