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作者：夏冰 王紅

（沈陽來金汽車零部件有限公司，遼寧沈陽110027）

也就是說，屈服點越大，彈性模數(shù)越小，回彈角就越大。

以r表示弓箭長度方向的彎曲半徑，以t表示U型沖壓件的高度，r／t即為相對彎曲半徑，遠郊區(qū)變形與相對彎曲半徑成反比例關系，也就是說r/t的值越小，圓角曲變形越大。

在同等條件下，r/t的值增加，回彈角隨之增加。

另外從實踐中看，校正力越大，回彈角會隨之減小。

2 U型沖壓件再彎曲的回彈經(jīng)驗公式

在將金屬板材進行U型沖壓的過程中，板材不僅發(fā)生塑性彎曲變形同時也存在彈性變形，所以當工件彎曲完成后沖壓載荷卸除以后，板材就會有彈復產(chǎn)生。

回彈不僅表現(xiàn)在工件的角度變化，在彎曲半徑上也會發(fā)生變化。

解決鋼板回彈的方法一般是根據(jù)回彈經(jīng)驗公式來進行彎曲凸模的設計，并利用此模具來修正沖壓件，基本可達到圖紙的設計要求。

需要注意的是，如果是對U型沖壓件進行再彎曲，凸模半徑的計算設計需要重新計算，否則沖壓制作出來的零部件不會符合隹要求。

從試驗和實踐總結(jié)中發(fā)現(xiàn)，如果對成形后的U型沖壓件進行再次彎曲修正時，必須對彎曲凸模半徑計算公式的t參數(shù)進行重新定義。

也就是說只有參數(shù)t與U型沖壓件高度相等的情況下計算出的彎曲凸模才能制造出符合圖紙標準要求的工件。

以h表示IJ型沖壓件的高度，則U型沖壓件冉彎曲的回彈計算公式為/(1 + 3 0 / Eh)

3、控制或消除U型沖壓件彎曲回彈的措施

3.1 選擇合適的材料，合理設計工件形狀

在材料的選擇方面，在滿足工件對材料性能要求的基本條件下，盡量選擇屈服點小而彈性模量E大的材科，這樣可最大程度的減少甚至消除彎曲回彈值，制造出高質(zhì)量、高精度的彎曲工件。

同時彎曲回彈與材科的厚度公差、平面度和板材表面質(zhì)量的好有直接的關系。

對于精度要求高的工件的制作，更要選擇表面質(zhì)量良好的板材進行制作。

板材中彎曲變形的過程中，相對彎曲半徑r/t不同，變形的程度也會不同。

已經(jīng)彎曲成形的薄板而言，具有一定的彈性彎曲變形量，當變形程度發(fā)生變化，彎曲變形總量中彈性彎曲變形量所占的比例會隨之發(fā)生變化，隨著彎曲變形程度的不斷增加，比例會隨之減小。

山此可見，當r/t減小時，回彈量相應的隨之減少。

如下圖1所示為20鋼IJ 形彎曲的回彈值變化圖r/t

圖1 20鋼U形彎曲回彈值變化

工件形狀復雜，相互關聯(lián)多，回彈困難，V形回彈量比U型回彈量要小。

因此在十工件形狀的過程中，可以在彎曲區(qū)域內(nèi)壓制出適宜的加強筋，改變變形區(qū)的應力分布狀況，既起到提高零件強度的作用，同時有可以有效的氏彎曲回彈量，達到控制回彈的目的。

3.2 采用熱處理的方法降低回彈值

熱處理的方法可以使彎曲件的硬度和屈服強度降低，在進行彎曲工藝操作之前對工件進行退火熱處理，在降低工件彎曲力的同時可有效的降低回彈值。

需要注意的是，采用熱處理的方法必須是在彎曲件允許的情況下。

另外，熱處理一般是在試模以后進行，對于難以對回彈值進彳十算和估計得板料，中彎曲模的制造階段，可先不進行氵卒火凸模或者凹模，帶最后休整凹凸模的尺寸確定以后再進行淬火。

3.3 采用校正彎曲的方法

校正彎曲回彈角明顯小于自由彎曲，且隨著校正力的增加，回彈值會減小。

這是因為校正彎曲力將使沖壓力集中在彎曲變形區(qū)，使得金屬內(nèi)層金屬受擠壓，則板材被校正后，內(nèi)外層纖維都被伸長，卸載后都要縮短。

由于內(nèi)外層的回彈趨勢相反，回彈量將減小，從而達到減少或者消除回彈的目的。

另外，也可采用“試錯法"對回彈變形加以補償，但是此種方法對操亻乍者的技術和經(jīng)驗要求較高，并月成功率不高。

[參考文獻]

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罔李文平，聶紹珉，李金淼．板料U形彎曲回彈數(shù)佶預測與補續(xù)研究丨M上20 回彭偉，楊雪春，董懿瓊U形彎曲件回彈衤卜償半徑的計算田．南昌大學學報（工科版），2m2